Общинарите в София гласуват мерките срещу мръсния въздух

Няколко ключови решения трябва да вземат на заседанието си в четвъртък общинските съветници в София. Те ще гласуват бюджета на общината за тази година, спешните мерки при замърсяване на въздуха, както и анекс към концесионния договор със "Софийска вода". Проектобюджетът на общината за тази година е около 1.5 млрд. лева. За поредна година той е по-висок в сравнение с предишната. Повишението с около 300 млн. лева сега идва основно от повечето пари от държавния бюджет за образование, с които трябва да се покрият по-високите заплати на учителите. Увеличението на основните данъци и такси не се предлага. Очаква се съветниците от БСП, Политическа група 5 (Зелените, Глас Народен и Движение 21), ДСБ и коалицията "Сердика" (АБВ и Български социалдемократи) да не подкрепят проекта. Мотивът им е, че той е направен изцяло от администрацията и без участието на съветници от всички групи. БСП пък критикуват това, че във финансовия план на общината няма заложени специални пари за обезпечаване на мерките за подобряване на качеството на въздуха. Според кмета Фандъкова целият бюджет е за това, тъй инвестициите в улични ремонти, паркове, купуване на нови коли за градския транспорт са насочени към решаването на проблема. Мерките за въздуха Общинският съвет трябва да приеме и дългоочакваният механизъм за действие в дни с очаквано или реализирано наднормено запрашаване, който ще влезе в сила най-късно 14 дни след одобрението от общинарите. Гласуването му става на фона на прогноза за опасно мръсен въздух в София в четвъртък и петък. Заради нея общината призова хората да не ползват колите си, а градския транспорт за придвижване в града. Това е една от мерките, на които администрацията ще разчита за подобряване на състоянието в дните с наднормено запрашаване. Предвижда се още гражданите да бъдат призовавани да не се топлят на твърдо гориво в такива дни. При умерено замърсяване (между 51 и 100 микрограма на кубичен метър) ще се предприема и оросяване на улиците и допълнително машинно метене и миене. Това обаче ще се прави, ако времето позволява, т.е. ако няма опасност улиците да се превърнат в ледени пързалки или ако не се очаква на следващия ден да вали. При среден риск от замърсяване или при реализирано такова (от 101 до 150 микрограма) към призивите към гражданите и миенето на улиците ще може да се добави и още една мярка – извънредни проверки на КАТ за цапащи коли и от Столичния инспекторат и Регионалната инспекция по околната среда и водите на пунктовете за вторични суровини и автосервизите. Целта на вторите проверки е да се спре използването на боклуци за отопление. При висок риск от замърсяване или нива на прах във въздуха от 151 до 200 микрограма на кубичен метър към предходните действия ще се прибави и влизането в сила на схема за паркиране на автомобили в крайните десни ленти на входно-изходните артерии на града. То ще е позволено само на около 10 места, където има връзка с градския транспорт. С тях ще се осигурят около 1600 извънредни места за паркиране. При прогноза за най-сериозното замърсяване – над 200 микрограма на кубичен метър, ще се задействат и най-рестриктивните мерки. Те включват пълна или частична забрана за паркиране в синята и зелената зона в София. Ако такова сериозно превишение все пак се реализира в поне две от градските станции за измерване в два последователни дни, или в 4 за един ден, ще бъде въведен т. нар. "зелен билет" за градския транспорт. Той ще позволява пътуване за 1 лев по цялата градска мрежа за целия ден. В тази ситуация ще трябва да бъдат пуснати повече коли, за да се поеме увеличеният брой пътници. Допълнителните разходи на транспортните оператори за това ще бъдат компенсирани от бюджета на общината. Тази мярка обаче няма да влиза в сила на следващия ден след отчетеното опасно запрашаване, а ден след това. Причината е, че официалната информация за концентрациите на прах идва в общината към 10 часа на следващия ден и тогава вече е късно за евтин градски транспорт или затваряне на зоните за платено паркиране. Общината предвижда и мерки като затваряне на целия или части от центъра за коли, плаващо работно време в общинската администрация, за да не пътуват всички служители в пиковите часове, както и пълна забрана за коли и безплатен градски транспорт в целия град. Те обаче може да влязат в сила при промени в законодателството, с които да се въведат екостикери за колите. Въвеждат се и постоянни мерки като такси за използването на строителни машини като багери, тройно увеличение на таксите за влизане на камиони в града, оптимизиране на движението на колите за смет в центъра на града, както и въвеждането на изискването всички автобуси на градския транспорт в центъра да отговарят на стандарта Евро 6. Промени в концесията Новите условия в договора за концесията на "Софийска вода" между Столичната община и френската компания "Веолия" въвеждат задължението към дружеството ще да изплати задълженията си за 105 млн. лева към Европейската банка за възстановяване и развитие до 2021 г., В противен случай Столичната община ще прекрати договора. Регламентират се и инвестициите в инфраструктура до края на контракта, както и връщането на всички активи, клиентската база данни и интелектуалната собственост на общината.

Прочети цялата публикация