БНР | 21.04.2018 05:15:05 | 266

Преглед на печата


"Колани за всеки автобус с курс над 30 км" - предвижда проектът за новия Закон за пътните превозни средства. Това е казал за вестник "24 часа" Дамян Войновски, зам.-директор на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Досега в сила е изискването пътниците задължително да слагат колани в автобусите, ако има такива. Вкарването на тези задължения в новия закон стана след катастрофата с автобуса на магистрала “Тракия”, при която загинаха 6-има души, уточнява изданието."Три нарушения и пак на изпит за книжка" - с това водещо заглавие излиза днешният брой на вестник "Труд". Всекидневникът обяснява, че шофьор, който извърши 3 тежки нарушения за 2 години, ще губи правоспособност и ще трябва пак да ходи на изпит. Преди това обаче ще трябва да премине и курсове, организирани от МВР. На новите правила, записани в бъдещия Закон за движение по пътищата, публикуван за обществено обсъждане, обръща внимание на първата си страница и вестник "Стандарт". Изданието допълва, че 7 са тежките нарушения, за които ще се взема книжка. Някои от тях са: движение в насрещното платно по магистрала или скоростен път, каране в аварийната лента, шофиране с алкохол над 0,5 промила или под въздействието на наркотици."Кабинетът обеща още привилегии за превозвачи и търговци на горива", пише вестник "Сега". Изданието коментира, че "с лобистки поправки, гарантиращи повече продажби на "Лукойл" и дистрибуторите на горива, и със спорни облекчения за транспортните фирми вчера правителството потуши недоволството на автопревозвачите и те отмениха планираната за 28 април голяма стачка"."Идеята на схемата, измислена от превозвачите, е рязко да се увеличат продажбите и така натискът на постоянните разходи на производители и търговци върху цените да спадне, а горивата да поевтинеят. Пазарната логика обаче е точно обратната - когато потреблението се вдигне, а производството не се увеличи, пазарът реагира с повишение на цените. Това е вторият опит на управляващите в рамките на месец да повлияят върху пазара на горива. Първият завърши с неуспех, допълва вестник "Сега"."Стопани ще следят стадото през таблети", пише шеговито "Монитор". Чиновници, земеделци и ИТ бизнесът ще разработят стратегия за цифровизиране на земеделието и агро-хранителния сектор "Земеделие 4.0". Работата по новия документ ще започне веднага след края на председателството на Съвета на ЕС и трябва да бъде готова до няколко месеца. Цифровата инфраструктура ще бъде база на земеделските стопани да използват съвременни приложения в своята дейност, уточнява всекидневникът.

Прочети цялата публикация