Mediapool.bg | 18.05.2018 11:05:48 | 403

ЕС дава 111 млн. лв. за подмяна на печките на твърдо гориво в 21 български града


Със 111 млн. лв. ще бъдат финансирани жителите на 21 града у нас да подменят печките си на твърдо гориво с по-екологично – климатици, газ, пелети, фотоволтаици и т.н. Това съобщи министърът на екологията Нено Димов, който отчете изпълнението на оперативна програма "Околна среда" (ОПОС). Финансирането на мерките за подобряване на качеството на атмосферния въздух ще дойде именно от средствата по ОПОС. Проектът е получил зелена светлина от Комитета за наблюдение на програмата и подкрепата на ЕК, каза Димов. Бенефициенти ще са общините, а първата покана за кандидатстване ще бъде отворена в средата на лятото, каза Димов. Проблемът е, че от 21 града, където има замърсяване на въздуха с финни прахови частици над нормата, само седем имат действащи общински програми за качеството на атмосферния въздух, които изпълняват. Това са София, Монтана, Видин, Смолян, Димитровград, Бургас и Благоевград, съобщи Виктория Калчева, ръководител на Управляващия орган на ОПОС. По тази причина се предвижда втората покана да бъде отворена в началото на 2019 г., а дотогава останалите общини трябва да са приели програмите си и да ги изпълняват. Целта на проекта е да бъдат постигнати устойчиви резултати за подобряване на качеството на въздуха и намаляване на замърсяването, каза Нено Димов. До него се стига след като България беше осъдена от Европейската комисия за системно мръсния въздух, с който се трови населението. Битовото отопление с въглища и дърва, което е най-масовото, защото е най-евтиното, и транспортът са основните замърсители. В момента България се опитва да докаже пред Брюксел, че предприема мерки да се подобри положението, за да не бъде осъдена страната да плаща и санкции. Екоотопление с европари Схемата за екоопление с европари предвижда общините да кандидатстват с проект пред ОПОС. Задължително условие е да имат работеща програма за качеството на атмосферния въздух. МОСВ дава пълна свобода на местната власт сама да определи какви мерки ще финансира за решаване на проблема с мръсния въздух. Причината – не може да има общ подход, защото в София и Варна замърсителите са едни, а в Смолян и Димитровград например други, посочи Нено Димов. Той уточни, че общините трябва да предложат решенията след обществена дискусия сред местното население. Сред допустимите за финансиране мерки могат да бъдат изграждане на инсталация за присъединяване на жилищен блок към централно топлоснабдяване, ако в съответния град има такова. Ще се финансира също присъединяването към газопреносната мрежа, ако има осигурено битово газоснабдяване, разясни Виктория Калчева. Допустими за подпомагане може да бъдат мерки като подмяна на печките за въглища и дърва с такива за отопление с пелети, или пък замяната им с климатици, които отговарят на висок енергиен клас, посочи още Калчева. Това, което ще гледа МОСВ, за да одобри общинските проекти, е постигането на резултати – трайно намаляване на замърсяването с фини прахови частици, посочи Нено Димов. Високи екотакси за старите коли Друга мярка, която предприема българското правителство в опит да убеди Брюксел, че работи за трайно решаване на проблема с мръсния въздух, е въвеждането на екотакси за тировете и автобусите, които в момента не плащат такава, посочи Нено Димов. Ставките ще бъдат диференцирани спрямо възрастта на автомобилите над 12 тона и стандартите, на които отговарят, допълни той. Освен това екоминистерството предлага още за електромобилите да не се плаща екотакса, а за леките коли до 5 години да бъдат запазен сегашният размер. Екотаксите за леките коли над 5 години обаче ще бъдат увеличени, посочи Нено Димов. В момента нормативният документ се съгласува между различните министерства и се очаква да бъде пуснат за обществено обсъждане до края на месеца. Целта е новите екотакси за автомобилите да станат факт преди срещата в Брюксел на 12 юни, на която ще бъде представен напредъка на България в битката ѝ с мръсния въздух, стана ясно от думите на министъра на екологията. Миенето на улиците си остава добро пожелание   Една от мерките, които България беше поела пред ЕК с цел справяне със запрашаването в големите градове, беше редовното миене на улиците. За сега обаче това остава само едно добро пожелание, което не се спазва от местните власти, а МОСВ, което по закон трябва да контролира тази дейност, не го прави, стана ясно от обясненията на Нено Димов. Министърът на екологията не можа да каже как местната власт изпълнява този поет ангажимент и дали има санкционирана община за неизпълнението му. Дори европредседателството не се оказа достатъчно силен мотив улиците в София да бъдат измити поне веднъж след зимата. В широкия център на столицата все още има квартали, в които не са мити дори по веднъж през тази година. Всичко това се случва на фона на увеличения с близо 5 млн. лева бюджет за миене на улиците в столицата и заложеното на хартия миене четири пъти за цялата година. Общо предвидените средства за това са 51 млн. лв. 

Прочети цялата публикация