Вносителите на стари коли питат екоминистерството къде отиват екотаксите

От около година се води медийна война срещу вносителите на автомобили втора употреба, защото ние държим голям дял - за година у нас влизат около 250 хиляди употребявани коли. Това каза пред „Хоризонт“ Любомир Доросиев - заместник-председател на Асоциацията на вносители на автомобили. В коментара си по предложението за увеличаване на екотаксите Доросиев отправи въпрос към екоминистерството къде отиват парите от екотакси:

"Защото е упоменато, че в бюджета в България влизат около 3 милиона лева от екотакси. По последните справки е така. В България (годишно) се регистрират около 250 000 автомобила втора употреба и около 25 000 нови. Значи ако сложим калкулация средно по 250 лева на кола, това са около 62 милиона, а те отчитат само 3. Попитайте къде отиват всички тези пари, къде изтичат? Това за мен е поредната корупционна практика."

Според Доросиев трябва да се създаде фонд, в който тези пари да влизат прозрачно. 

За автомобил на 5 години се плащат 500 лева данък. Крайно време е който кара по-нов автомобил той да плаща по-малко, допълни той. Вносителите са „за“ обновяването на автопарка у нас, защото българите карат най-старите коли в Европа. В големите градове хората карат големи и скъпи коли, но в малките населени места могат да си позволят автомобили максимум до 5 хиляди лева и масово се внасят над 15 годишни автомобили. Големите градове се замърсяват основно от камионите, неасфалтираните улици и немитите улици, обясни Любомир Доросиев.
"Ако един автомобил е над 20 години - затова е и такава статистиката в България, че ние караме много стари автомобили, повечето автомобили са над 20 години - той плаща в държавата около 20 лева данък. Това означава, че той няма интерес да хвърли автомобила за рециклиране, да го предаде, а той седи пред блока. Може да се кара един път в годината, но той пълни пред блоковете пространството", посочи Любомир Доросиев. Никъде по света няма рециклиращи продуктови такси като събираните по пунктовете на КАТ, твърди той. В добрите практики по думите му въпросната екотакса фигурира в данъчната ставка на автомобила към общината и отива за екоцели по други механизми.

Рециклиращите фирми имат брой автомобили, които трябва да рециклират годишно, уточни още Любомир Доросиев:

"Те плащат между 300 и 800 лева за автомобил, който изхвърляте в такъв пункт. Те ви го плащат, за да могат да си наберат бройка, а съответно от желязото, от акумулаторите, от сплавите вътре, от инсталациите, те си вадят тези пари и даже двойно на тях."Цялото интервю слушайте в звуковия файл.

Прочети цялата публикация