Незаключена ЖП стрелка е причина за инцидента в Хитрино

  Това става ясно от експертиза, която беше представена на  заседание по делото в Шуменския окръжен съд за влаковия инцидент в Хитрино. Според показанията на експерта Милен Манев, участвал в огледа след инцидента, стрелка 5, която не е била заключена добре. Имало луфт, в резултат на което шести вагон е дерайлирал. Манев се аргументира и със снимки от огледа, като посочи, че устройството за фактическо заключване е било в междинно положение, а подсигуряващото устройство е посочвала заключване. В заключение Манев е категоричен, че съоръжението е въздействано. Подсъдими по делото , са машинистите на дерайлиралия влак Димитър Михнев и Радослав Петков. Първоначалната версия за инцидента беше високата скорост с която влакът е навлязъл в гара Хитрино. Експертизата обаче опровергава това твърдение с факта,че стрелката, при която се сменя преминаването на влака от една линия в друга е била в междинно положение , което е довело и до дерайлирането на влака. По делото съдът реши да насрочи и още една допълнителна пожаротехническа експертиза за да се установи причината за взрива след дерайлирането на товарната композиция.Според представената експертиза причината за взривяването на пропилена от дерайлиралата цистерна е печка на твърдо гориво, а епицентърът е къща в центъра на селото.Доста обстоятелства още не са изяснени, каза адвокат Ивайло Йорданов. „Една от най-тежките експертизи, една от най-обхватните, много неща има по нея

Прочети цялата публикация