Велизар Шаламанов: В крайна сметка изборът ще бъде между нови Ф-16 и нови "Грипен"

Днес изтича крайният срок за подаване на оферти за нови изтребители за военновъздушните сили на българската армия. Очаква се офертите да бъдат отворени още днес, а до две седмици комисия от Министерството на отбраната да направи оценка на предложенията и да подреди кандидатите. Одобреният инвестиционен разход предвижда придобиване на 16 самолети за 1,8 милиарда лева на разсрочено плащане за 10 години

Бившият служебен министър на отбраната Велизар Шаламанов коментира за предаването „Преди всички“ по  „Хоризонт“, че България вече на три пъти е била пред придобиване на нов боен самолет:

„Успешен опит означава да имаме договор преди срещата на върха по случай 70-годишнината на НАТО. Предполагам всички си дават сметка, че важността на това решение означава, че то ще бъде взето от премиера. Всички комисии и процедури досега са само, за да подготвят опции. Това е решение, което обвързва България за следващите 40-50 години с една или друга страна по отношение на българската авиация“.

Министърът на отбраната и ВВС нееднократно са се обявявали в подкрепа на новопроизведени изтребители, но въпреки това запитвания са отправени и за самолети втора ръка. Според Шаламанов, след посещението на Борисов в САЩ е станало ясно, че в крайна сметка изборът ще бъде между нови f-16 и Gripen.

„Вече имаме доста добро предложение от Съединените Щати за нов самолет f-16, а предложението от Швеция варвам, че днес ще бъде потвърдено и то с добра оферта“.

„Министър Каракачанов каза, че ако до края на годината няма договор по един от трите големи проекти той става, сдава и се уволнява, така че премиерът  има и още едно предизвикателство - да мисли за заместник на господин Каракачанов, който всъщност трябва да подготви вариантите за решение на премиера в началото на следващата година. Невъзможно е да има договор до края на годината. По този въпрос няма две мнения сред експертната общност“.

След закупуването на нов изтребител предстои в кратко време и неговата интеграция в нашите въоръжени сили. Не бива да се бави и подготовката на 16 до 24 пилота, която трябва да започне веднага, след като бъде избран новият самолет. Според Шаламанов е от изключителна важност и решението дали това ще бъдат млади кадри или стари асове на МиГ.

Прочети цялата публикация