Mediapool.bg | 12.03.2019 15:16:55 | 283

Вълна от страх и затворено небе за Боинг 737 Макс 8


Нарастват държавите, които затварят въздушните си пространства за самолета "Боинг 737 Макс 8 "(Boeing 737 MAX) след катастрофата с етиопската машина от този модел край Адис Абеба в неделя, която взе 157 жертви от 35 държави, предадоха световните агенции във вторник. Това е вторият смъртоносен инцидент с такава машина през последните няколко месеца. През октомври 2018 г. същият модел самолет, собственост на индонезийската компания "Лайън еър", се разби малко след излитането, причинявайки смъртта на 189 души. Последно Великобритания се присъедини към отказалите се по-рано през деня от "Боинг 737 Макс 8" държави като Сингапур, Австралия, Малайзия, Южна Корея и Оман. Преди ден намерението да оставят на земята този модел самолети обявиха Етиопия, Китай и Индонезия. Същото решение взеха и редица африкански и централноамерикански авиокомпании. Решението на британския регулатор на гражданската авиация, който е сред най- авторитетните в света, е сериозен удар срещу самолетостроителя "Боинг", който е под натиск и в останалата част на Европа и дори в САЩ. "Британската Служба за гражданска авиация внимателно следеше ситуацията и тъй като в момента нямаме достатъчно информация от "черните кутии", които имаме, като превантивна мярка, издадохме указание да бъдат спрени всички граждански пътнически полети на всички оператори пристигащи, заминаващи или преминаващи през въздушното пространство на Великобритания", посочи говорител на ведомството. Службата обаче посочва, че продължава да смята този модел самолет за сигурен. Едновременно с обявяването на решението на британския въздушен регулатор авиокомпанията "Норведжиън Еър" съобщи, че също временно се приземи своите "Боинг 737 Макс 8" по съвет на европейските регулатори, предаде ББС. Преди ден този превозвач обяви,че ще продължи да ползва тези машини. "Самолетите станаха прекалено сложни", написа американският президент Доналд Тръмп в Туитър. Той допълва, че наблюдава същото при много други продукти, при които се търси ненужна стъпка напред, когато често старото и по-просто нещо е далеч по-добро. Според него по-сложните решения създават опасности и посочва: "Не знам за вас, но аз не бих искал Алберт Айщайн да ми е пилот. Искам отлични пилоти професионалисти, на които е позволено лесно и бързо да вземат контрола върху самолета".

Прочети цялата публикация