Системата "Бонус малус" трябва да е обвързана с автомобила

Категорично системата „Бонус-малус" да бъде обвързана с колата, защото колата сама по себе си е един инструмент и тя не прави нарушения. Нарушенията и рисковете се крият в поведението на водачите - затова и едно от предложенията е „Гражданската отговорност", в полицата за нея да бъдат посочвани и лицата, които имат право да управляват този автомобил. Това, каза Малина Крумова, председател на Агенцията „Безопасност на движението по пътищата". Механизмът, който разработихме и предложихме на КФН предвижда водачът с най-лош статус да определя коефициента за корекция на премията по „Гражданска отговорност", допълни тя. Нашето становище и това на бранша е, че дребните нарушения категорично не следва да натоварват по един или друг начин застраховката „Гражданска отговорност", каза още Крумова. Едно от предложенията относно системата „Бонус-малус" беше с 25 процента намаляване на застраховката при „бонус" класовете и до 300 процента увеличение относно „малус" класовете, обясни още тя. Идеята на системата „Бонус-малус" е именно такава - изрядните шофьори да плащат по-малко, а нарушителите повече. Това каза в сутрешния блок на БТВ „Тази сутрин" Надежда Минкова от Институт за пътна безопасност

Прочети цялата публикация