Cross.bg | 30.10.2019 10:45:01 | 116

Експерт: Ще се търси финансиране за тунела под Шипка в периода 2021 - 2027 г.


 Тунелът под Шипка е обсъждан и са взети решения за него още от по-миналия век – 1894 г., и дори Иван Вазов като министър съдейства за това. Тогава това е трябвало да е железопътен тунел, сега ще е автомобилен, а железопътният ще бъде на друго място, каза инж. Ясен Ишев, председател на УС на Научно-техническия съюз по транспорт, в предването "Бизнес старт" с водещ Христо Николов. Гостът посочи, че финансиране на този проект ще се търси в следващия програмен период от 2021 до 2027 г. Инж. Ишев обясни, че това ще е скъп проект, тъй като той намалява с 500 метра денивелацията за изкачване и спускане в сравнение със сега. "Това е проект за първокласен път с трета лента за изпреварване на по-бавни камиони. Заради теренните условия ще бъдат и пет по-малки тунела, вместо един голям", каза той. "В момента се изгражда тунел Железница на магистрала Струма, който е с дължина около две хиляди метра. Най-дългият тунел под Шипка ще е 3220 метра - той ще бъде уникално съоръжение". Решението за изграждане на магистрала Черно море е от 1972 г. и има няколко идейни проекта, и са обсъдени 4 варианта за трасето й. "Разширеният проект трябва да даде точна представа за геологията по трасето на магистралата. Парцеларните планове ще дадат възможност за по-бързи отчуждения", заяви Ишев

Прочети цялата публикация