Междуградските автобуси пред спиране, само влаковете вървят

Междуградският автобусен транспорт е пред спиране след оповестените новите мерки за сигурност - контролни пунктове на изходите на градовете, заради  разпространението на коронавируса. Към момента единствено влаковете ще продължат да се движат, но и там има промени в разписанието. Контролът върху изпълнението на заповедта за ограничаване на движението на хората ще се осъществява от МВР, казаха от Министерството на транспорта. Така единствената възможност хората да отидат на работа в града остава организирането им чрез групите за споделено пътуване през социалните мрежи, показа проверка на Mediapool. Товарните превози също са пред риск да спрат, заради своеволно тълкуване на заповед от местните Регионални здравни инспекции, предупредиха от бранша. Междуградският транспорт – редуциране на курсовете От началото на седмицата редица междуобластни линии разредиха курсовете заради липса на пътници, а някои окончателно спряха. Това става по решение на фирмите съвместно с общините. Вече има направления, за които няма автобуси. Такива са например от София към Гоце Делчев, Разлог и Банско. Напълно са спрени линиите София – Свиленград, както и между Сливен и Ямбол, казаха от Конфедерацията на автобусните превозвачи пред Mediapool. Намалени са курсовете по редица направления от София към областни градове като Видин, Кюстендил и Пловдив например. Повечето общини са разрешили на превозвачите силно да редуцират или въобще да спрат обслужването на селата. Има обаче и случаи, при които кметът не давал намаляване на курсовете. Такъв например е случаят с община Омуртаг, оплакаха се превозвачи. „Ситуацията е изключително тежка, изправени сме пред фалит“, каза пред Mediapool Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи. Така нареченият „случаен превоз“, който обслужваше организирани групи туристи, трансфери до летище, извозване на работници и ученици е спрял напълно, посочи тя. Редица автобусни фирми, които обслужват междуобластни градове, също са спрели работа напълно, заявиха техни представители пред Mediapool. Съветът е ако някой е решил да пътува с автобус предварително да се информира за разписанията. БДЖ продължава да работи В тази ситуация БДЖ „Пътнически превози“ ще продължи да работи, за да обслужва обществения транспорт. И там обаче  има промени в разписанията на влаковете, заради намаления брой пътници. От компанията съветват пътуващите предварително да проверят кои влакове пътуват. „Зелените коридори“ при товарните превози не работят Своеволно тълкуване на заповед на здравния министър от Регионалните здравни инспекции по места поставя под риск и товарния превоз, стана ясно от думите на Димитър Димитров, изпълнителен директор на Камарата на автомобилните превозвачи, пред Mediapool. Той обясни, че въпреки указанията от страна на здравното министерство по места РЗИ-тата тълкуват, че международните шофьори трябва да изкарат 14-дневна карантина преди да поемат друг курс зад граница. Освен това на домовете им се лепели огромни табели с надпис КАРАНТИНА и така никой не искал да общува и с останалите членове от семейството, въпреки че шофьорите спели в кабината на тира. Има случаи и при които се праща полиция, ако шофьорът е отишъл да разтовари камиона. Следвала заплаха за санкция и затвор, защото е нарушил карантината. „За това настояваме здравното министерство да даде ясни, точни и кратки правила и указания, които да се спазват от всички РЗИ-та в страната“, призова Димитър Димитров. Той каза още, че така договорените от министрите на транспорта в ЕС „зелени коридори“ за товарния превоз по границите не работят и километричните опашки остават. Най-голяма от около 40 км към момента е опашката на границата между Австрия и Унгария. Причината е, че не е било договорено как да се осъществява прегледа на шофьора. Например на 24 часа веднъж, а не измерване на температурата на всяка граница. Този нерешен въпрос продължава да забавя товарните превози в Европа, каза Димитров. 

Прочети цялата публикация