Управляващите се разбраха за плащанията на пътните ремонти

Управляващите са напът да приемат решение за плащане на фирмите за извършените от тях пътни ремонти. Във вторник парламентарната комисия по регионална политика одобри варианта, по който бе постигнато съгласие между четирите партии "Продължаваме промяната" (ПП), БСП, "Има такъв народ" (ИТН) и "Демократична България" (ДБ) в понеделник вечер. Той предвижда пътната агенция да плати на фирмите 50% от над 1.1 млрд. лева за извършените ремонти, както и цялата сума на компаниите за мантинели, маркировка и знаци. Остатъкът ще бъде разплатен със санкция от парламента след представяне на доклада на междуведомствената работна група и становище на регионалната правна комисия. В стария вариант беше да минава през антикорупционната комисия в Народното събрание. Освен това се дава право на пътната агенция да възлага нови ремонти по старите договори, като всички дейности по тях трябва да приключат до 30 септември 2022 г. Новото възлагане няма да минава за одобрение през парламента, както предвиждаше предишната редакция, решиха още депутатите от регионалната комисия. В сряда това трябва да бъде одобрено и от комисията по бюджет и финанси. Плановете са в четвъртък то да бъде прието от Народното събрание, каза председателят на регионалната комисия Настимир Ананиев (ПП). Той отбеляза, че са направени общо 9 редакционни промени по внесеното текущо предложение след проведения коалиционен съвет между 4-те партии от управляващата коалиция в понеделник вечер. По думите му най-съществената промяна е тази на замяната на антикорупционната комисия с тази по регионална политика, която ще прави проверката на доклада на междуведомствената група. Другата съществена промяна е отпадането на парламентарния контрол върху нови възлагания по старите договори. Такъв ще прави пътната агенция. Вицепремиерът и министър на регионалното развитие Гроздан Караджов обясни, че агенция "Пътна инфраструктура" е сертифицирала за плащане на пътните фирми около 1.2 милиарда лева за извършени ремонти по републиканската пътна мрежа. Тези пари трябва да бъдат изплатени до 30 юни, съгласно подписаните с фирмите анекси от служебния кабинет, каза Караджов. Отделно на фирмите е възложена работа за още 1.1 млрд. лева, като тези обекти не са довършени, каза Караджов. По думите му съгласно анексите по договорите тази работа трябва да бъде свършена до 31 юли 2022 г., което Караджов не вижда как ще се случи. По тази причина е поискано удължаване на срока до 30 септември. По време на дебата в комисията по регионална политика ГЕРБ даде заявка, че в пленарната зала ще изнесе данни за значителното поскъпване на цените по новите обществени поръчки за текущ ремонт. Те бяха обявени наскоро от АПИ. https://www.mediapool.bg/shte-prodalzhat-li-starite-shemi-s-novite-dogovori-za-patni-remonti-news334282.html По тях не само е увеличена над 6 пъти заложената стойност на ремонтните дейности през следващите 3 години, но има и завишаване на пределните единични цени и на тези за зимното почистване. Изчисленията на ГЕРБ показват, че пределните единични цени са увеличени с до 22%, а на някои видове материали са по-високи с 50% спрямо цените по старите договори, отбеляза Николай Нанков (ГЕРБ). Той представи и други сравнения на пътни възлагания при ГЕРБ и от служебния кабинет на Румен Радев, които очаквано са в полза на бившите управляващи. Това предизвика депутати от управляващата коалиция да му напомнят, че участъкът между Чирпан и Стара Загора е построен през 2007 г. на цена от 4.2 млн. лв./км, а направеният след това от ГЕРБ ремонт на същия участък е струвал на българските данъкоплатци над 5 млн.лв./км. За сряда е насрочен национален протест на пътния бранш. Отново се очаква да бъдат блокирани възлови кръстовища в страната.  

Прочети цялата публикация