Hyundai загуби 8.5 млрд. долара след отказ за работа с Apple за автономен електромобил

Южнокорейският автомобилостроител Hyundai Motor (Хюндай) съобщи в понеделник, че вече не преговаря с американския технологичен концерн Apple (Епъл) за сътрудничество в производство на автономни електромобили и това му коства загуба от 8.5 млрд. долара, предадоха световните агенции. Новината за разговорите в ранна фаза дойде през януари, но сега от "Хюндай" заявиха, че "не водим разговори с "Епъл" за разработване на автономни превозни средства". "Получаваме искания за сътрудничество в съвместното разработване на автономни електрически превозни средства от различни компании, но те са на ранен етап и нищо не е решено", заявиха в понеделник автомобилните производители в съответствие с правилата на фондовия пазар, изискващи редовни актуализации на информацията за инвеститорите относно пазарни слухове. След съобщението котировките на "Хюндай" се сринаха с 6.2 на сто, което заличи 3 млрд. д. от пазарната капитализация на автомобилостроителя. Акциите на Kia (Киа), която е част от южнокорейската група и според медии щеше да бъде оперативен партньор на "Епъл", загубиха цели 15 на сто или общо 5,5 млрд. д. от стойността. Телевизия Си Ен Би Си съобщи едва миналата седмица, че "Епъл" е близо до сключване на сделка с "Хюндай" и "Киа" за производство на собствени електромобили, което да започне още през 2024 година. "Хюндай" е известна с нежеланието си да работи с външни компании, като произвежда двигателите, трансмисиите и дори собствена стомана във вертикално интегрирана верига за доставки като вторият по големина индустриален конгломерат в Южна Корея. "Измъчваме се как да го направим, дали е добре да го направим или не", заявил изпълнителен директор на "Хюндай" пред "Ройтерс". "Ние не сме компания, която произвежда автомобили за други", допълва представителят на компанията Анализаторите смятат, че разговорите може да са се сринали поради изтичането на плана за партньорство пред медиите или поради евентуално настояване на "Епъл", че ролята на "Хюндай" ще бъде само като производител на оборудване, а не на стратегически партньор.

Прочети цялата публикация