Започна строителството на най-дългия жп тунел на Балканите

Стартът на строителството на най-дългият тунел не само у нас, но и на Балканите, беше даден официално в четвъртък. Той се намира на жп линията между Елин Пелин - Вакарел. Целият участък е с дължина около 20 км, а на тунела е 6.8 км. Подобно съоръжение не е строено у нас от 50-те години на XX век, когато в периода 1949-1951 г. е построен тунел "Козница", свързващ Стара планина и Средна гораот подбалканската линия. Железопътният участък  Елин Пелин - Вакарел е част от големия проект за модернизация железопътната магистрала „Тракия“ от София до Бургас, която се строи вече трети порграмен период. Средствата се осигуряват чрез оперативна програма „Транспорт“. Модернизацията на трасето между Елин Пелин и Вакарел се определя като най-трудният участък.  Договорът с обединение ДЗЗД "Джен-Дуй жп Елин Пелин"за близо 600 млн. лв. с ДДС беше подписан в края на 2019 г. https://www.mediapool.bg/turski-firmi-shte-stroyat-zhp-uchastaka-elin-pelin-vakarel-za-600-mln-lv-news300741.html В обединението участват турските компании "Дженгиз" и "Дуйгу", които участваха в строежа на новото мегалетището в Истанбул. "Дженгиз" има опит у нас с изграждането на 19-километровата магистрала "Люлин", вече част от „Струма“.https://www.mediapool.bg/stroitelyat-na-letishteto-v-istanbul-pecheli-nai-skapiya-zhp-targ-u-nas-news289166.html Началото на строителството на жп линията се забави заради бавни отчуждителни процедури от страна на държавата.  За прокопаването на тунела турските компании ще разчитат на свои работници, които имат опит с такива обекти в Турция. Към момента страната ни е дала разрешение за работа на около 230 турски инженери и специалисти, като за тях е изградено и специално модерно селище в близост до обекта, каза пред Mediapool Красимир Папукчийски, генерален директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“, която е възложител на обекта. Освен най-дългият жп тунел на Балканите (6.8 км)в рамките на обекта ще бъдат изградени нова гара Елин Пелин, спирка Побит Камък, Разделен пост Вакарел и връзката му с гара Вакарел. В обхвата на проекта са включени нова контактната мрежа и нови системи и съоръжения на външно електрозахранване и външно осветление на гаровите райони. Ще бъдат изградени и два двутръбни тунела с приблизителна обща дължина 1.5 км, пътен надлез и пътен подлез, 8 моста и естакади, 11 водостоци, шумозащитни съоръжения с приблизителна дължина 700 м, отводнителни съоръжения, нови системи за сигнализация и телекомуникация в гарите и междугарията и изграждане на нови системи за видео наблюдение и пътнически информационни системи. Срокът за изпълнението на обекта е 72 месецаот датата на подписването му през ноември 2019 г. Стойността на договора с изпълнителя ДЗЗД "Джен-Дуй жп Елин Пелин"е498.8 млн. лв. без ДДС. Строителният надзор ще се осъществява от обединение „Жп Транс“ ДЗЗД срещу 20.9 млн. лв. без ДДС.  

Прочети цялата публикация