Продажбите на хибридни автомобили в Европа изпреварват дизеловите коли

Продажбите на дизелови автомобили продължават да намаляват на фона на електрификацията на европейския автомобилен пазар и през третото тримесечие хибридните коли са изпреварили дизеловите, сочат данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA), цитирани от Франс прес. Незареждащите се хибридни автомобили са на втора позиция с 20,7 процента пазарен дял, след бензиновите (39,5 на сто), но преди дизеловите (17,6 на сто), които губят 10 пункта за една година. Това увеличение се дължи по-специално на страните от Централна Европа, където продажбите на хибридни коли са нараснали с 69,3 на сто между юли и септември. Седем години след избухването на скандала "дизелгейт", продажбите на дизелови коли са намалели двойно като през третото тримесечие новите регистрации са били 381 473. Силно субсидирани, зареждащите се хибридни и електрическите автомобили почти са удвоили присъствието си със съответно 9,8 и 9,1 пазарни дялове. Продажбите на електромобили са се увеличили двойно за една година в Италия, Швеция, Дания, Португалия и Австрия. Увеличението им е с 62,7 на сто в Германия и с 34,6 на сто във Франция - двата основни европейски пазара. В България увеличението е с 269,2 процента, но като се има предвид, че през третото тримесечие са продадени 96 електромобила спрямо 26 през същия период на миналата година. Швеция е страната с най-много електромобили в ЕС, с дял от 25 на сто сред новите коли, следвана от Нидерландия (18,8 процента). Норвегия е с най-електрифициран автопарк в света с близо 72 процента електромобили. От 2020 година автомобилостроителите засилиха предлагането на хибридни и електрически автомобили и те са първите, които се възползват на фона на слабия автомобилен пазар в резултат на здравната криза и недостига на полупроводници. Продажбите на Порше (Porsche) например от януари до септември от 100-процентовият електрически Тайкан (Taycan) са купени над 911 броя, въпреки че той изостава доста след високопроходимите Кайен (Cayenne) и Макан (Macan).
Прочети цялата публикация



Апетитът на китайските автомобили да завладеят света
Автоджамбазите имат нова мишена, тези коли са под прицел
Нова Dacia Sandero с газ и автоматик: комбинацията, която Европа чакаше
Руските рубли заливат пограничните градове в Китай от началото на войната в Украйна
Какво може да научи НАТО от Турция
Toyota с ръст от 85% в продажби си на електромобили в Европа
30% от българските семейства имат кола, която не използват
Електрическите коли на фериботите в Гърция трябва да бъдат с батерии, заредени до максимум 40%
Април 2026: Големите печеливши и губещи в ЕС
2027 Mercedes-AMG GLC53 се движи като в добрите стари времена
Турция разгроми с лекота Северна Македония
Районът на залива Сан Франциско ще посрещне Мондиал 2026 с духа на Калифорния
Тръмп: Израел и "Хизбула" спират размяната на удари, войските на Нетаняху се връщат обратно
Украинският външен министър: Украйна е по-полезна за НАТО като член на Алианса, отколкото извън него
Ирина Шейк отново разпалва страстите в Instagram
Тонислав Йорданов: Всеки даде максимума си, малшансът ни попречи
Галчев: Вкараха ни гол от засада, мерникът ни не беше точен
Норвегия пребори Швеция в контрола