Прокурор и следовател заминават за Македония, за да се идентифицират по-бързо загиналите на "Струма"

Прокурор и следовател ще бъдат командировани в Скопие, за предадат на властите на Северна Македония молбата за правна помощ на българските разследващи. Това заяви пред бТВ говорителят на главния прокурор Сийка Милева. Двамата магистрати ще бъдат изпратени от главния прокурор Иван Гешев, за да бъдат идентифицирани възможно най-бързо загиналите при тежката катастрофа на магистрала "Струма". Двамата ще получат на място ДНК-пробите, взети от близки на починалите. Това е единственият начин за идентификация, тъй като труповете са обгорели до неузнаваемост. Ден след тежкия инцидент, при който загинаха 46 души, сред които и 12 деца, ръководителят на националното следствие Борислав Сарафов е провел среща с македонския външен министър Буяр Османи, съобщиха от държавното обвинение. Обсъждано е връщането на телата на жертвите в Северна Македония. "Прокуратурата работи максимално бързо и ще положи всички усилия за изясняване на случая и установяване на причините за катастрофата, както и за връщането на телата на жертвите", казаха от държавното обвинение. Екип от шестима следователи и трима прокурори от Перник ще работи по разследването, каза още Милева. Делото ще се наблюдава от пернишката прокуратура, тъй като катастрофата стана на територията на областта. Версии Втори ден след трагичния инцидент бъгларските разследващи продължават да са предпазливи относно версиите, по които се работи. Ден по-рано Сарафов заяви, че ще се търси и човешка грешка, и други причини за взрива. Междувременно не спират твърденията, че объркващата маркировка е сред причините за катастрофата. Автобусът е се ударил в мантинела, отделяща паркинг за почивка от основното трасе на магистралата. Уширението на пътя обаче не е сигнализирано добре, не е осветено и се появява веднага след завой. Автомобилният състезател Димитър Илиев излезе със собствен анализ на пътната марктировка. Той сравни снимките на мястото от Google Maps, заснети през май 2021 година, свои архивни записи от април 2021 година и актуалното състояние на пътя. Преди влизането в десния завой с обратен вираж на магистралата аварийната лента внезапно преминава в прекъсната линия. "Това чисто логически би означавало, че магистралата става в три ленти. Като всеки шофьор, който спазва правилника за движение, човекът най-вероятно е минал в най-дясната лента", казва Илиев. Експертът по катастрофи Георги Илиев пък коментира пред Нова телевизия, че шофьорът на автобуса е действал неадекватно. Според него между първия удар в мантинелата вдясно и втория в противоположната се е случило нещо. Все още има и съмнения, че в автобуса са превозвани туби с автомобилно гориво. Тази неофициална версия се появи часове след катастрофата и тя обяснява бързото изгаряне на рейса. Във вторник Сарафов заяви, че нямало данни за подобно нещо. Той обаче коментира, че със сигурност е имало взрив, но причината за него не е ясна. Опитах се да взема чукчето 17-годишно момиче, която е една от седмината оцелели при катастрофата, разказа пред македонска медия какво си спомня, съобщи Нова телевизия. Зулейха Яшаровска твърди, че е спала преди удара и се е събудила от писъците на останалите пътници. "Опитах се да взема чукчето, с което да счупя прозореца, но не успях. Тогава опитах с ръка", разказа тя. Яшаровска твърди, че след това спомените й се губят и когато дошла в съзнание е била на земята.  

Прочети цялата публикация