За да продължи строежът на магистрала "Хемус", е нужен специален закон

За да продължи строителството на магистрала "Хемус" е необходимо приемането на специален закон, с който да се узакони незаконното строителство на отделни участъци от магистралата. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов пред парламентарната комисия по регионална политика. Той посочи, че има няколко проблема, свързани с магистралата, които трябва да бъдат решени, и по тази причина не може да се ангажира със срок кога ще бъде завършена магистралата, която трябва да свърже София и Варна. През изминалата година строежът на магистрала "Хемус" стана обект на открита война между МВР и прокуратурата относно източването на отпуснатите пари за строителството й. По случая има образувано дело, но от МВР твърдят, че прокуратурата не работи по него. Във вторник вътрешният министър Бойко Рашков беше разпитван от държавното обвинение по случая. Единият от проблемите е свързан с инхаус възлагането на строителството на магистрала "Хемус" от агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) на държавната компания "Автомагистрали", която на свой ред превъзлага работата на частни фирми с договори за доставка на материали и наемане на техника, посочи Гроздан Караджов. Другият проблем е свързан с незаконното строителство на магистрала "Хемус" от 139-ти до 190-ти километър ( 4 и 5 участък), посочи министърът на регионалното развитие. "В тези участъци на практика магистралата е строена на честна дума", каза Гроздан Караджов. От обясненията му стана ясно, че за тях не е направена оценка за въздействието на околната среда, не са приключили и отчуждителните процедури и съответно за тях няма издадени разрешения за строеж. На практика Министерството на регионалното развитие и благоустройството, АПИ и "Автомагистрали" се явяват сериозни нарушители на закона, отбеляза Гроздан Караджов. Затова по думите му без да бъде приет специален закон, който да реши проблема с незаконното строителство, няма как да продължи строителството на "Хемус". Той допълни, че има проблеми и с проектирането на някои от участъците. Затова, докато не се решат всички тези проблеми, аз не бих могъл да се ангажирам със срок за завършване на магистрала "Хемус", каза Гроздан Караджов.
Прочети цялата публикация



Казахстан представи проект за нова конституция
Турски компании искат на концесия магистрала "Черно море" и два скоростни пътя
Володимир Зеленски: Благодаря на всяка страна, която помага за защитата на живота
Министър Иван Иванов: За една година рестартирахме най-важните инфраструктурни проекти, 514,5 млн. евро са получили общините за проекти по Инвестиционната програма
За всички лотове, без един, на магистрала "Хемус" са издадени строителни разрешителни
Как руските потребители останаха без YouTube и WhatsApp
Два тира се удариха на Северната скоростна тангента, единият шофьор е в тежко състояние
Европарламентът одобри заем от 90 млрд. евро за Украйна
Песков: Ограничихме Telegram заради срамния отказ на компанията на Дуров да спазва руското законодателство
Евгений Кънев: Проблемът на нашата държава е не просто в ниското, а в тотално липсващото доверие в институциите
Почина актьорът Том Нунан, играл в "Жега" и "Робокоп"
Енергиен триумф: Германска водородна турбина счупи рекорда на НАСА с 303 секунди непрекъсната работа
Джесика Пегула триумфира с място на полуфиналите в Дубай след драматична битка
„Нарисувай любовта – Art Time“ в Международния младежки център
Оръжие за над 1 млрд. долара! Швеция изпраща на Украйна ПВО, дронове и далекобойни ракети
Бунтът на машините? ИИ Grok-4 попречи на човек принудително да изключи куче-робот
Омбудсманът подкрепи промени в НК за по-строги мерки срещу престъпления над деца
Иран осъди британска двойка пътешественици на 10 г. затвор за „шпионска дейност“
Китайски учени разработиха транзистори с рекордно ниска консумация на енергия