Събев: Не може за отчуждаване на 1 декар до Елин Пелин да се искат 9 млн. лв.

Пътуващите с БДЖ "Пътнически превози" и хората, които преминават през летище "София", трябва да усетят подобрение на услугата до края на 2022 г. Това ще бъдат две от основните цели на политиката на транспортното министерство тази година, съобщи министър Николай Събев по време на първия си блицконтрол в ресорната парламентарна комисия. Събев остава твърдо решен бързо да модернизира жп транспорта, но още отсега се готви за някои пречки. "Не може за отчуждаването на 1 декар в Елин Пелин да се искат 9 млн. лв. При такива пречки за всеки ще е много трудно да построи и 1 километър за 30 години", коментира Събев по повод строежа на бъдещия жп тунел в района. Събев разчита на депутатите да приемат законови промени, които да решат проблема с тежките отчуждителни процедури при строителството на важни инфраструктурни обекти. Железници До 15 януари предстои разширяване на Националния план за възстановяване и устойчивост с проект за модернизацията на БДЖ, стана ясно още от думите на Събев. Той каза, че всяка нощ получава справка за произшествия или проблеми с локомотиви или вагони на железниците. Негова основна цел била гражданите да усетят подобрение на услугата на БДЖ още до края на 2022 г., като скоро предстои обявяване на резултатите от одит на дейността на дружеството. Летище "София" В първите дни от мандата си Събев е направил преглед на концесията на летище "София". Държавата ще следи много изкъсо инвестиционния план на концесионера, в който са заложени много ангажименти за изпълнение през 2022 г. Освен това ще се водят преговори за евентуално увеличение на концесионните такси, при положение че бизнесът на летището се подобри и полетите се възстановят по-добре от очакваното. Мостове и тунели За правителството е особено важно обещаните проекти за транспортна свързаност да се построят възможно най-бързо. Той потвърди ангажимента за изграждането на 4 нови моста над Дунав и три тунела под Стара планина. По думите на Събев най-малко 1 тунел и 1 мост трябва да са изцяло завършени до края на 4-годишния мандат. Съвсем скоро предстоят срещи с румънската страна за договаряне на проектите. Четирите моста над река Дунав са втори при Русе, откъдето родом е Събев, и по един между Силистра - Калъраш, Оряхово - Бекет и Никопол - Търну Мъгуреле. Петият мост, заложен в инвестицонната програма за 12 млрд. лв. на правителството е нов мост над Варненското езеро. Всичко това са стари проекти, като проблемът с мостовете над Дунав е, че от години България и Румъния не могат да се разберат за мястото на третия мост. В момента северната ни съседка има право да избере мястото и преди две години настояваше за изграждането на моста между Свищов и Зимнич. Събев каза още, че в напреднала фаза е и частен проект за изграждане на 4 хидровъзела на река Дунав, за които нямало да има протести на еколози. Визита в Северна Македония Министърът на транспорта съобщи, че ще бъде част от правителствената делегация за официално посещение в Северна Македония. В сферата на транспорта ще се преговаря за изграждането на жп връзката със Скопие, както и за самолетна линия от София за Скопие, за която вече има разговори със самолетни компании. Медицински хеликоптери Министерството на транспорта усилено работи и по проект за хеликоптерни спешни медицински услуги (HEMS), каза още Николай Събев. Целта е България да има 6 точки за излитане на медицински хеликоптери, така че те да достигат до нуждаещите се за не повече от 15 минути. На първо време ще са нужни 6 летателни мащини, но за тях липсват обучени летци. Затова е вероятно да се наложи наемането на летци от чужбина, обясни транспортният министър.

Прочети цялата публикация