Министър Шишков: Няма по-подходящо място от "Горна баня" за детска болница

Служебният министър на регионалното развитие Иван Шишков защити в интервю за БНТ в неделя избраното място за строеж на детска болница в „комуникативния“ квартал "Горна баня" въпреки критиките, че мястото е отдалечено и неудобно. Според министъра няма "по-подходящо място" за играждане на национална детска болница. "Мястото е достатъчно голямо. Няма да правим пристройки, настройки, полусгради. Това е водещото за нас. Този терен имаше само един проблем – частна собственост, но се разбрахме със собствениците", посочи Шишков. "Ще правим болница, не поликлиника. Ако правим поликлиника, ще я направим удобна за определен квартал. Болницата ще е национална, в нея ще идват пациенти от цялата страна. Логично е да не е в центъра на града. Има и спирка на метрото. Може да се организира и довеждащ превоз до болницата", каза още министърът. Той изрази надежда, че до завършването на детската болница в "Горна баня" ще е приключил и ремонтът на Околовръстния път там. Той обяви, че заедно с Агенция "Пътна инфраструктура" в понеделник е организирана среща с главния архитект на София, за да се придвижи процедурата за Околовръстния път. "Това е абсолютно случайно съвпадение с детската болница", посочи Шишков. Иван Шишков коментира и изграждането на оградата по границата с Турция. Тя всъщност е одобрена като временно препятстващо съоръжение, направено без документи за строеж и без издадено решение за стореж от страна на МРРБ или Министерство на отбраната, каза регионалният министър. По думите му за подобен тип съоръжения не се изисква разрешение за строеж, не се издава и разрешение за ползване. Това означава, че така наречената ограда е изградена така, че да не подлежи на контрол от страна на нито едно министерство. "Има проекти за съоръжението, но те са следени единствено от областните управители, които нямат никакъв административен капацитет за строителство. Нито МРРБ, нито МО не са издали решение за строеж и в един момент обектът е бил буквално прехвърлен на областните управители да се занимават с това съоръжение. Оттук нататък предстои да бъде ясно какво е било заданието, дали е изпълнен добре проектът, защото не е ясно дали е изпълнен. Много пъти съм казвал - каквото си поръчаме, това получаваме. В случая май не сме си поръчали това, а сме си поръчали нещо повече", заяви Шишков. Той разкритикува бившите управляващи, изградили преградното съоръжение, че не са довършили втория етап от първоначалния замисъл. "Изграждането на това съоръжение е било неозбежно като необходимост. Въпросът е защо с него не са се занимавали министрите - на вътрешните работи, на отбраната или на регионалното развитие и благоустройството. Ще ви дам пример - с интерконектора, ако се занимаваха областните управители - те много помогнаха, но нямаше да успеят да го въведат в експлоатация. Същото е и с оградата", каза Шишков. Той коментира, че не се притеснява от обвинения в безстопанственост. Според Шишков отговорност трябва да се търси от хората, които са направили така съоръжението, че то да не подлежи на контрол от съответните институции. По повод ремонта на жълтите павета в София Шишков коментира, че формулата "ремонт на ремонта" е срамна. "Тя идва от проблема с възлаганията , с начина по който контролираме строителството, от проблема със самите проекти, образно казано, с отношението към София. Ремонтите на един град са въпрос и на отношение. Когато се прави повърхностно, отношението е повърхностно", смята министърът. Приоритет при строителството на пътища са тунелът под прохода Петрохан и връзката с Прохода на Републиката, която трябва да свърже Русе с Маказа, заяви още Шишков. "В България си говорим за магистралите изток-запад, но връзките север-юг са много важни. Те правят истинската свързаност между Северна и Южна България. Изоставането икономически на Северна България няма да се реши със завършването на АМ "Хемус", а когато бъдат направени тези връзки. Те имат и геополитическо значение", заяви Шишков. В момента е възложен ОВОС на проекта за тунел под Петрохан.

Прочети цялата публикация