Пътният ад около жп гарата в Пловдив ще свърши в края на 2024 г. (видео)

Пътният ад около жп гарата на Пловдив ще приключи чак към края на 2024 г. Тогава ще е завършена модернизацията на железопътния възел, която се реализира с европейски пари. Към края на септември се очаква да приключи ремонтът и разширението на основния булевард "Христо Ботев". След това бетонният мост над гарата ще бъде затворен за около половин година, за да се направи пробивът под линиите, които разделят Пловдив на две. Това стана ясно по време на днешната пресконференция на генералния директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) инж. Златин Крумов и на кмета на Пловдив Здравко Димитров. С днешна дата проектът за модернизацията на жп възел "Пловдив" е изпълнен наполовина. Финансирането му идва от механизма "Свързана Европа" на ЕС. https://www.mediapool.bg/zapochva-stroitelstvoto-na-probiva-pod-zhp-garata-v-plovdiv-za-90-mln-lv-news329861.html Общата стойност на проекта е над 103 млн. евро, от които близо 88 млн. евро са европейско финансиране, а останалите са от държавния бюджет. Ремонтът на бетонния мост Строителството на пробива забуксува, след като граждани блокираха разширението на булевард „Христо Ботев“ със съдебно дело и по тази причина известно време не се работеше. Ремонтът на булеварда и на бетонния мост за сметка на НКЖИ бяха поставени като условие от кмета Здравко Димитров за модернизацията на железопътната гара. Така НКЖИ се наложи да финансира ремонта на основния булевард и моста с над 5 милиона лева от собствения си бюджет. Успоредно с НКЖИ община Пловдив прави ремонти на други улици. По тази причина кметът Здравко Димитров каза, че обновяването на бетонния мост ще започне, "когато се отвори улица "Даме Груев", булевард "Хаджи Димитър" и кръговото на булевардите "Иван Вазов" и "Руски". Тези обекти се изпълняват с пари от общинския бюджет. След ремонта бетонният мост ще бъде по-широк заради изграждането на велоалея. Заради пробива под гарата започна и изсичане на дървета по бул. „Васил Априлов“, което също предизвика недоволството на гражданите. Премахването на чинарите беше временно спряно от общината, но едва ли ще бъде избегнато. Промени в движението на влаковете Сега изпълнението на проекта навлиза в решителната последна фаза и ще засегне и дрижението на влаковете през гарата. Затварят се за движение коловозите от първи до четвърти за времето от 1 август до 25 септември. Под тях се изгражда и пробивът, свързващ булевардите "Васил Априлов", "Христо Ботев" и "Руски". Прекъсва се и движението на влакове по връзката между гара Пловдив и гара Филипово. То ще бъде ограничено и ще се осъществява от пети до десети коловоз. На тези коловози ще спират и тръгват локомитивите, докато трае ремонтът. Всички бързи влакове, които пътуват по направленията София-Бургас-София и София-Варна-София през гара Пловдив, ще се движат по обиколен маршрут през гара Димитровград и съответно с променено разписание. Това ще доведе до удължаване на времето на пътуване с 55 минути. Бързите влакове № 8640 от Ямбол за София и № 8641 от София за Ямбол, ще пътуват с променен маршрут София - Пловдив - Димитровград и обратно. В гара Димитровград ще бъде осигурена връзка за и от Стара Загора и Ямбол с допълнително назначени влакове. Пътническите влакове по направленията Пловдив - Стара Загора - Пловдив и Пловдив - Карлово - Пловдив, както и бързите влакове от Пловдив за Варна и от Варна за Пловдив ще се движат до и от гара Филипово. Между гара Филипово и гара Пловдив за пътниците от повечето композиции ще бъдат осигурени автобуси, като в този участък могат да се използват и редовните градски автобусни линии. Във връзка с осъществяването на ремонтните дейности и ограничената възможност за движение на влаковете, няма да пътуват бързите влакове № 4631 Горна Оряховица - Пловдив и 4632 Пловдив - Горна Оряховица. Желаещите да пътуват по тези маршрути могат да използват други композиции с връзки в гарите Дъбово, Тулово и Карлово. Няма да се движат и влаковете по направлението Пловдив - Панагюрище - Пловдив, като за пътниците по този маршрут ще бъде осигурен транспорт с автобуси. Ще бъдат извършени промени в транспортната схема и разписанията на композициите по направлението Пловдив - Асеновград - Пловдив. Част от влаковете ще пътуват до и от гара Крумово, като там ще осъществяват връзки с влакове за и от Пловдив и Асеновград. Тази линия, както и линията между Пловдив и Карлово са сред най-натоварените откъм пътници. Променена ще бъде транспортната схема и ще се коригират разписанията и на влаковете по направлението Пловдив - Пещера - Пловдив. Част от композициите от и за Пещера, ще се движат до и от гара Стамболийски, като там ще осъществяват връзки с влакове за и от Пловдив. Ще бъде променена транспортната схема и ще се коригират разписанията на влаковете по направлението Пловдив - Димитровград - Пловдив и Хисар - Долна Махала - Хисар. С променени разписания ще пътуват влаковете и в участъците Стара Загора - Горна Оряховица - Стара Загора, София - Пловдив - София, София - Карлово - София, Бургас - Сливен - Бургас и др. По тази причина са променени връзките на влаковете в гарите София, Пловдив, Крумово, Филипово, Карлово, Димитровград, Стамболийски, Михайлово, Стара Загора, Тулово, Дъбово, Зимница, Карнобат, Долна Махала и др. Националният железопътен превозвач призовава пътниците да се информират допълнително за разписанието на влаковете преди своето пътуване. Актуалното разписаниe на влаковете след въведените промени от 1-ви август е достъпно в електронния пътеводител на официалната страница на БДЖ (www.bdz.bg). За допълнителна информация могат да звънят и на телефон 02/931 11 11. Завършването на ремонтните дейности по проектите за модернизация на жп възел Пловдив и жп линията Пловдив - Бургас фаза 2 значително ще увеличи скоростта и пътуването с влак ще отнеме по-малко време от пътуването с автомобил, обещават от БДЖ. Бизнесът недоволен Хора от бизнеса, които бяха дошли на пресконференцията, поискаха компенсации, заради ремонтните дейности, затворените и разкопани улици и заради невъзможността да работят нормално. Те се оплакаха, че вече година и половина нямат препитание. "Никой за нищо не ни е уведомил, колко време ще търпим загуби, докога ще бъде затворено. С лека ръка ни затривате и аз не съм единственият. Ние имаме кредит, засегнат съм от трето лице. В ХХІ век това е недопустимо отношение към граждани на Пловдив и трябва да се намери решение. Да дойдат, да видят къде ми е бизнесът и как работя", каза Никола Ибришимов, собственик на хотел на бул. "Васил Априлов", цитиран от "Пловдив 24". "Как може да ни обезпечите и какво ще получим насреща, след като не работим. Вече имам поражения по фасада на хотела, вие затривате бизнеса ми", допълни той. Кметът Здравко Димитров призова присъстващите, ако някой знае как да се направят ремонти, без да се спира движението и без неудобство за гражданите и бизнеса, да дойде и да каже. Ние ще го изпълним веднага, каза Здравко Димитров. Той даде пример с това, че е отчуждил своя собственост - паркинг, за да стане част от пробива "Модър - Царевец", като той единствен е пуснал жалба срещу това. Въпреки това Никола Ибришимов настоя да получи компенсации. Няма законово основание, на което да предвидим подобни разходи, ние управляваме публични средства, няма на какво основание да ви възмездим, каза ръководителят на проекта инж. Иван Балкански. Той каза, че могат да помогнат на бизнесмена с график около хотела.

Прочети цялата публикация