Токсичен ли е въздухът в самолетите?

Токсичен ли е въздухът на самолетите? В сряда френската Агенция за здравна безопасност излезе със становище, в което се казва, че са необходими допълнителни изследвания, за да се установи възможна връзка със симптоми, за които съобщават стюардеси, предаде АФП, цитирана от БТА.
Въпросът беше отнесен до ведомството през 2019 г. от няколко профсъюза, представляващи пилотите и кабинния екипаж, както и от Асоциацията на жертвите на аеротоксичния синдром.
Тя иска да се присъедини като представител на гражданите към съдебно разследване, започнато в Париж за "неволни наранявания" и "застрашаване на живота на други лица", описвани като "остро или хронично замърсяване на въздуха под налягане в самолетите с токсични вещества".
Организацията посочва, че "в почти всички самолети въздухът, който се диша на борда, е от двигателите. Той се замърсява, наред с всичко друго, и от маслото, използвано за смазването им", а според асоциацията то съдържа "токсични добавки". Според представителите ѝ някои от замърсителите са с размер на "наноматериал", отбелязва АФП.
Описваните симптоми включват главоболие, световъртеж, храносмилателни и дихателни проблеми.
Разследването е започнало след подадена жалба от пилот на "ИзиДжет" (easyJet) през 2016 г.
Експертният комитет, цитиран в доклада на Асоциацията на жертвите на аеротоксичния синдром, е на мнение, че "в кабините на самолетите има многобройни газови и прахови замърсители...", но счита, че "данните са недостатъчни за извършване на количествена оценка на рисковете за здравето", свързани с това. За организацията има "ниско ниво на доказателства за синдром, свързан конкретно с излагането на различни замърсители или продукти от двигателите или хидравлични течности".
"Въпреки че симптомите, описани от отделни лица, не са включени", агенцията подчертава, че аеротоксичният синдром към днешна дата не е консенсусна нозологична единица и "насърчава проучванията, които ще предоставят сведения за причините за замърсяването на въздуха в кабината и последиците от тях върху здравето на екипажите на полетите".
От асоциацията разширяват обхвата на доклада, за да включат "последиците за здравето, свързани с професията на стюардесите". Оттам посочват, че проучванията вече са стигнали до заключение, че тези служители по-често от средното население страдат от рак на кожата и левкемия, вероятно свързани със слънчевата и космическата радиация.
Прочети цялата публикация



Тъжна годишнина! САЩ се готвят да отбележат четвърт век от терористичните нападения от 11 септември 2001 г.
Задкрилките вече не са необходими: самолетите ще могат да се управляват с плазма и невронни мрежи
10 от най-опасните ястия в света, които могат да убият човек
Министрите на отбраната на България и Италия обсъдиха общ план за европейска защита и единен център за борба с хибридни атаки
Трагедия във Филипините: 35 загинали и 53 изчезнали след пожар на ферибот
Непробиваем ли е Patriot? Иранската армия твърди, че е ударила сериозно 10 изтребителя на САЩ само в една атака
11 септември 2001 г.: 25 години след атаките, които промениха света
Лятото на 2026 г. е най-горещото за планетата. През август бяха отбелязани няколко температурни рекорда
Тръмп заплаши да спре продажбите на самолети Bombardier в САЩ
Канада обяви ответните мита върху вноса от САЩ
Идеята на фон дер Лайен за „асоциирано членство“ на Канада изненада страните от ЕС: Politico
Английско село, настроено срещу мигрантите, гласува за "отделяне" от Кралството
Един учебник по предмет е путинизъм, според шефа на Просвета
71-годишният Кевин Костнър си хвана 30-години по-младо гадже (СНИМКИ)
Официално: Аякс представи бивш халф на Тотнъм
Ред Бул отлага дебюта на Никола Цолов във Формула 1 и го праща в Япония?
Официално: Болоня уволни Тедеско и обяви неговия наследник
Папа Лъв XIV: Рискуваме да свикнем с това алгоритмите да вземат решения вместо нас
Лавров към Европа: Евентуална война ще бъде "много кратка"
ЕК предлага забрана на социалните мрежи за деца под 13 години