Край на чистия въздух в София - пак става мръсен, а глоби няма!
Край на чистия въздух в София - пак става мръсен! Който дишал свеж зимен въздух в центъра на столицата, дишал – вече няма, защото мръсните коли идват… Това е! Точка. На 1 декември 2023-а влезе в сила забрана в центъра на София да влизат коли, които при годишния технически преглед (ГТП) са получили категория 1 на своя стикер. Вчера – 29 февруари, пък забраната падна. Мръсните коли вече спокойно могат да налазват центъра. Трябва да направим една уговорки, че категория 1 от ГТП в България не е равнозначно на екокатегория 1, която е зададена от завода производител. Екостикерите Какво представляват екостикерите, които ни лепят на предното стъкло, когато минем Годишен технически преглед (ГТП). Те са с 5 категории.
Глоба НЯМА Глобата при нарушение засягаше колите от първа категория. Според Наредбата за т. нар. нискоемисионни зони санкцията, която бе предвидена, бе от 50 до 500 лева за първо нарушение. Заради липсата на разяснителна кампания, както и защото системите за автоматичен контрол на зоната не са съвсем готови при първоначално нарушение, шофьорите само ще бъдат предупреждавани, че са извършили нарушение. Ако втори път бъдат хванати в нарушение, вече ще бъдат санкционирани. Това не е сработило. Глоби няма! Не са налагани. Това поясниха пред ФАКТИ от Столична община. Реално санкции НЯМА. Mалкият ринг обхващаше територията между бул. „Васил Левски“, бул. „Патриарх Евтимий“, бул. „Ген. Скобелев“, ул. „Опълченска“, бул. „Сливница“. Нова забрана Столична община и Център за градска мобилност не са издали. Какво показва статистиката За времето на забраната в центъра на София се влизали между 500 и 600 коли, които са с първа екокатегория и не би трябвало да се придвижват в центъра. Интересното е и това, че измежду тези 500 или 600 коли нарушители, повечето били с регистрация, която не от София. С прости думи – приходящи, примерно. И тук вече изниква въпросът дали знаят за забраната, или не. Иначе нещата са ясни. Слагайте маски, столичани – чистият въздух свърши!
Прочети цялата публикация



Костадин Филипов: България без правителство - добро или лошо за Скопие?
Нарастващ брой автомобили и зони за паркиране: как в съседните на България страни се справят със ситуацията
По пътя с датите и календара на изхабената държава
Опасно за децата е Коледното влакче
Терзиев прехвърля паркингите на частници, а парите от Зоните пак ще потъват: Арх. Б. Игнатов
Мицкоски: Източният съсед да регистрира „ОМО Илинден-Пирин”. Македонската идентичност е вековна константа
Тръмп твърди, че е спрял война между две страни, които се намират на повече от 2000 км една от друга
Стратегическите грешки на Байдън продължават да тежат на Украйна
Как Сараево стана мюсюлмански град
Костадин Филипов: Рискът да бъдеш българин край Вардар
Двама души изчезнаха край бреговете на Югозападна Англия след традиционно плуване на Коледа
Катастрофа с пострадали в Монтанско, сред ранените има дете
Бурната политическа 2025 година: Управление на ръба, протести и пътят към еврозоната
След поройните дъждове: Калифорния все още е под опасност от наводнения
Изследователи от САЩ и Германия разработват усъвършенстван лазер за термоядрена електроцентрала
7 ранени, сред които и малко дете, при тежка катастрофа край Монтана
Цената на луксозния туризъм и кой ще я плати: Ritz-Carlton с нов сафари лагер в Африка
Все още населени места са без ток след обилните снеговалежи
АПИ: Мокри и частично заледени настилки, но проходими при зимни условия
Част от Русе остава без ток днес