Георги Гвоздейков: БДЖ няма как да съществува без увеличение на цените на билетите

Анализът показва, че към този момент БДЖ няма как да съществува без увеличение на цените на билетите. Тези пари няма откъде да дойдат, освен от увеличение на цените. Държавната субсидия също не достига и трябва да компенсираме по някакъв начин тези загуби. Това каза служебният министър на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков в предаването „Денят започва с Георги Любенов" по БНТ. След увеличението цената на железопътния транспорт цената на влака от София до Варна е 28 лева, като увеличението е с 4 лева. За сравнение пътуването с автобусен транспорт струва 33 лева. Цената с автобус от София до Бургас е 32 лева, а с влак - 23 лева. „Няма драма с цените, преекспонира се. За да се развива този транспорт и за да има модернизация, трябва да повишаваме цената и за сметка на услуга, и на качеството", заяви транспортният министър. Започналият на Централна ЖП гара ремонт затруднява регулирането на движението и трафика в железопътния транспорт в Северна България. „В първите дни положението беше ужасяващо, закъсненията бяха от порядъка на три часа. Вчера направих спешна среща с БДЖ и НКЖИ, като влязох малко остро с бутонките, тъй като това е недопустимо. В спешен порядък беше направена нова реорганизация на движението. Сутринта към 8.30 часа ми докладваха, че нещата се нормализират, като най-големите закъснения са от порядъка на 18 минути. Имам уверението, че към понеделник ситуацията ще бъде нормална
Прочети цялата публикация



Доц. д-р Боряна Гагова: Пазарна или военновременна е икономическата система, в която живеем?
Диана Дамянова: Тука има … Тука нема! Факт е, че олигархичния модел съществува в страната като основен модел на правене на бизнес
Русия: как кризата с бензина променя живота на хората
Смразяващите досиета: Какво знаем за серийните убийци в България?
Кризата с горивата в Русия: само началото ли е това?
Министър Вълчев: Учителите ще запазят заплатите си на ниво 125% от средната за страната
Всички ли сме зависими от Гугъл, можем ли без него?
Кой уби конкуренцията при хранителните вериги, но не само!
Евгений Кънев: ЕС няма да позволи реанимацията на модела Пеевски-Борисов в бюджета на Румен Радев
За НАТО и новите изречения
Манчестър Юнайтед отмъква халф от Астън Вила
Съперникът на Левски се закани на "сините" преди реванша
Тръгва лятната линия между "Меден рудник" и "Крайморие"
Майки от цялата страна излизат на протест за по-високо майчинство през втората година
Пробива ли Русия IP камери в Европа?
Какъв е политическият прочит на трусовете по високите етажи на властта
Доброволци гонили пастрока на Наталия във варненско село, но той успял да избяга
Диего Форлан поема кормилото на уругвайския национален отбор