Актуалното за актуалното състояние на БДЖ

 Изпращаме седмица с няколко инцидента с влакове. Преди по-малко от 48 часа, бърз влак на гара в плевенско блъсна двама работници, единият от тях загуби живота си. Малко преди това, в Лом, срязаха спирачките на локомотив. На Централна гара в София, в началото на седмицата, два влака, се блъснаха и няколко души бяха хоспитализирани. Приключението започва от Централна Гара в София. Градската легенда гласи, че веднъж качиш ли се на БДЖ, не се знае кога, къде, и как ще пристигнеш, нито какво ще преживееш. Пробваме да си вземем билет от една от машините, за които БДЖ похарчи 400 хиляди лева, в опит да пренесе железопътния транспорт в 21 век. Но машината не работи тази сутрин. Оказва се, че машините нямат връзка с интернет. Но винаги има гишета. Въпросът е да уцелиш правилното. От гише „Информация” отпращат репортерът на NOVA на друг, етаж, откъдето да закупи билет за влака. След още премеждия, билетът е купен, а цената е  7,80 лева, пътува се два часа, и се тръгва от коловоз номер две. Следващата задача е коловозът да бъде открит.  Но нито на билета, нито по табелите има знаци на английски език. Никъде не пише къде се намира влакът за Дупница. Само по-големите градове са изписани - Благоевград, Петрич. Влакът обаче, е точен като швейцарски часовник – потегля в 7:30 ч. Но какви са условията във влака? Тя е неизползваема. Не можем да се зареди телефон, както и да се използва Wi-Fi

Прочети цялата публикация