Самоуправляващи се автомобили: Какво да очакваме днес, утре и в далечното бъдеще?

Авторите на научна фантастика, Илон Мъск и други от години обещават напълно самоуправляващи се автономни автомобили и настояват, че роботаксите са съвсем близо, но къде всъщност се намира технологията? Следващото поколение на системата Super Cruise Level 2plus на GM (която вече се предлага на 15 модела и се използва на 750 000 мили (1 207 000 км) северноамерикански магистрали) ще се стреми да разшири поддръжката на ниво 2 (очите все още са на пътя) до 95 % от сценариите на шофиране. Това подобрение, първоначално обявено като Ultra Cruise, ще използва платформата Qualcomm Snapdragon Ride Platform за интерпретиране на сигнали от камери, радари с малък и голям обсег на действие и лидар. То трябваше да стартира тази година в Celestiq на Cadillac, но трудностите в дъщерното дружество за автономност Cruise забавиха времето. Системата BlueCruise на Ford вече се предлага за седем модела на Ford и Lincoln и се използва при пробег от 130 000 мили по магистрала. Тя получава постепенни...

Прочети цялата публикация