Макс Ферстапен не обръща внимание на критиките към състезателната му тактика в миналото състезание
Трикратният шампион и защитаващ титлата си във Формула 1 - Макс Ферстапен заяви, че не го интересуват критиките към състезателната му тактика по време на Гран при на Мексико Сити през миналия уикенд, предаде БТА. Пилотът на "Ред Бул" стана свидетел на намаляването на преднината му пред Ландо Норис от "Макларън" до 47 точки след състезанието в Мексико, в което получи две наказания от по 10 секунди.
"Това е десетата ми година във Формула 1. Знам какво правя", каза Ферстапен на пресконференция преди състезанието за Голямата награда на Бразилия този уикенд на "Интерлагос".
"Обичам да печеля и не обичам да губя. Мисля, че не много хора обичат да губят. Просто се опитах да максимизирам резултата. Както казах, понякога печелиш, понякога губиш", добави нидерландецът, цитиран от агенция АП.
След състезанието в Мексико, спечелено от Карлос Сайнс от "Ферари", ФИА връчи и две наказателни точки на Верстапен, с което общият им брой стана шест за период от 12 месеца.
Макс Ферстапен има 362 точки в шампионата при пилотите с четири състезания и два спринта преди края на сезона, докато Норис има 315. Шарл Льоклер от "Ферари" е по-назад в подреждането с 291 точки.
Запитан за критиките от страна на шампиона във Формула 1 от 1996 година Деймън Хил, който смята Ферстапен за твърде агресивен, нидерландският пилот на "Ред Бул" отговори: "Не слушам тези хора. Просто си върша работата. Аз съм трикратен шампион."
Макс Ферстапен добави, че приема съвети за своето шофиране от "хора, които са близки" и "с добро сърце". Той отрече един от тях да е трикратният шампион във Формула 1 Нелсън Пикет.
Пилотът на "Мерцедес" Джордж Ръсел, който е един от директорите на Асоциацията на пилотите в Гран при, коментира, че проведената среща след състезанието в Мексико е била положителна въпреки различията между Ферстапен и Норис. Той също така се съгласи, че действията на нидерландеца трябва да бъдат наказани така, както са били наказани.
"Ако прочетете правилата, има редове, които казват, че ако шофирате неправилно или опасно, ще бъдете наказани, но има елемент на интерпретация, който със сигурност просто трябва да бъде изчистен", обясни Ръсел.
Прочети цялата публикация




Алберт Попов започва сезона с цел да надскочи себе си
Една оставка няма да реши кризата на левицата в Берлин
Западът мисли твърде малко за победата на Украйна
Експерт: Бруклин Бекъм остана „трето колело“ до Никола Пелц
Льоклер отново най-бърз в Мексико, Ферстапен и Лоусън се сблъскаха
Кризата в Манчестър Юнайтед се превърна в цяла индустрия: легендите на клуба печелят от постоянните критики
Семен Новиков: „Вече съм по-спокоен, че златото е при мен“
След два часа и половина преговори в „Руския Версай“: Путин не направи никакви отстъпки
Рик Маки: Сабаленка загуби игровата си идентичност
Задава се финансов AI апокалипсис
Тръмп: Остарялата инфраструктура може би спря полетите в САЩ
Посолството на Русия в САЩ откри книга за съболезнования
Възобновиха полетите от всички летища в САЩ
Откриха милиарди в брой при разследване срещу бивш унгарски министър
FIA отне акредитацията на журналист заради обида към Льоклер
Спряха полетите от всички летища в САЩ заради срив в комуникациите ВИДЕО
Международната федерация по хокей на лед оспори решението на CAS за връщането на Русия
LB Lact със злато от „Пътят на млякото“
Може ли пътнически самолет да даде на задна? Оказва се, че може – но има причина пилотите да не го правят
На 14 ноември 1943 г. Съюзниците бомбардират София за първи път