Композирането на голямата жп реформа

След година и половина пътническите превози с влак ще се правят от три компании. Бързите, експресните, международните и нощните влакове почти сигурно остават в държавната БДЖ. До края на 2026 г. се очаква да са доставени и 60 нови влака. Държавната субсидия за операторите ще остане около 230 млн. лв. Заварил си гробница и се опитваш да извадиш полумъртви неща. Думите са на вицепремиера и транспортен министър Гроздан Караджов по адрес на жп системата в страната. Диагнозата идва в момент, в...

Прочети цялата публикация