Хамилтън: „Готвя досие за Ферари 2026 – не искам да повторя съдбата на Алонсо и Фетел“

Люис Хамилтън не крие амбициите си: дошъл е във Ферари, за да стане световен шампион – не да последва съдбата на Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел, които така и не успяха да постигнат големия успех в червено. В навечерието на състезанието в Спа, британецът говори откровено за разочарованията, надеждите и сериозната си ангажираност към бъдещето на тима от Маранело.
„Очаквах реакция от отбора и съм щастлив, че най-накрая ще мога да изпробвам на пистата плодовете на нашата работа“, заяви Хамилтън, визирайки новата задна окачваща система, тествана наскоро на Муджело. Въпреки че бе засечен на трасето, той подчерта, че не става дума за тестове, а просто за „няколко филмови обиколки“.
С оглед на вероятното му завръщане в Макларън през 2025 г., Хамилтън вече насочва вниманието си към болида на Ферари за 2026 година. „Бях във фабриката, участвах в редица срещи с Васьор и Елкан. Говорихме за колата, двигателя и моите конкретни искания“, разкри седемкратният шампион.
Тези „искания“ не са само устни. Люис призна, че още след първите състезания е изготвил подробно досие с предложения и анализи. „По време на почивката подготвих още два файла – един с организационни промени, от които се нуждаем, и друг – с проблемите на настоящата кола и какво трябва да се подобри за 2026-а. Моята задача е да мотивирам всеки човек в отбора – организацията е огромна, но не всяка част от нея работи с пълен капацитет.“
Хамилтън очаква още в Спа да усети разликата на пистата с новата окачваща система, но подчерта, че най-голямото му удовлетворение идва от това, че Ферари най-накрая реагира и започна да развива колата активно: „Преди Мерцедес и Ред Бул носеха нещо ново всеки уикенд, а ние си стояхме с колата от Бахрейн. Сега най-накрая се движим напред.“
Колегата му Шарл Льоклер бе по-сдържан в коментарите относно новостите: „Предпочитам да не казвам много за новата окачваща система, ще видим утре на пистата как се държи, особено ако вали“, каза той. Въпреки това, Льоклер е умерено оптимистичен: „Този път актуализациите изглеждат обещаващи. Искам не просто повече увереност, а истинско представяне.“
И както Хамилтън, така и Льоклер работи активно по бъдещия болид: „Честно казано, започваме от празен лист. Заедно с Люис участваме в много срещи, където обсъждаме как си представяме Ферари през 2026 г. Всеки има своите точки, но сме напълно синхронизирани и работим заедно. Нямаме за цел да се борим помежду си за безсмислени позиции – искаме да върнем Ферари на върха.“
Прочети цялата публикация



Актуалното класиране при пилотите и конструкторите във Формула 1
Макс Верстапен вече преговарял с Mercedes?
Оскар Пиастри завоюва първа позиция за спринта в Катар
Левандовски отрязал Фенербахче
Шарл Леклер на кръстопът: Бъдещето му във Ферари е под въпрос
Шок във Ферари: Льоклер напуска, ясен е новият му отбор
В Лондон показват над 700 реквизита от филмите на Уес Андерсън (СНИМКИ)
Люис Хамилтън: Това е най-лошият сезон за мен досега
Обрат: Макларън с двойна дисквалификация в Лас Вегас!
"Няма да му спирам парите. Той не е джихадист" - Тръмп се помири с новия кмет на Ню Йорк на среща в Белия дом ВИДЕО
Значителни щети в Гърция от поройните дъждове
СНИМКИ: Байерн срещу Санкт Паули
Обвиняемите за убийството на 23-годишния мъж от Мадан остават а реста
Бедствено положение в Ардинско – села откъснати от света
Украински дронове удариха петролни танкери на руския сенчест флот в Черно море
Между празничния дух и страха от тероризъм
Радослав Росенов няма равен - четвърта евротитла до 23 години
Атанас Зафиров и делегация на "БСП-Обединена левица" на срещата на световната левица в Малта
Тайван вдига отбранителните разходи до исторически нива заради заплахите от Китай
Байерн Мюнхен - Санкт Паули 1:1 /първо полувреме/