Хамилтън: „Готвя досие за Ферари 2026 – не искам да повторя съдбата на Алонсо и Фетел“

Люис Хамилтън не крие амбициите си: дошъл е във Ферари, за да стане световен шампион – не да последва съдбата на Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел, които така и не успяха да постигнат големия успех в червено. В навечерието на състезанието в Спа, британецът говори откровено за разочарованията, надеждите и сериозната си ангажираност към бъдещето на тима от Маранело.
„Очаквах реакция от отбора и съм щастлив, че най-накрая ще мога да изпробвам на пистата плодовете на нашата работа“, заяви Хамилтън, визирайки новата задна окачваща система, тествана наскоро на Муджело. Въпреки че бе засечен на трасето, той подчерта, че не става дума за тестове, а просто за „няколко филмови обиколки“.
С оглед на вероятното му завръщане в Макларън през 2025 г., Хамилтън вече насочва вниманието си към болида на Ферари за 2026 година. „Бях във фабриката, участвах в редица срещи с Васьор и Елкан. Говорихме за колата, двигателя и моите конкретни искания“, разкри седемкратният шампион.
Тези „искания“ не са само устни. Люис призна, че още след първите състезания е изготвил подробно досие с предложения и анализи. „По време на почивката подготвих още два файла – един с организационни промени, от които се нуждаем, и друг – с проблемите на настоящата кола и какво трябва да се подобри за 2026-а. Моята задача е да мотивирам всеки човек в отбора – организацията е огромна, но не всяка част от нея работи с пълен капацитет.“
Хамилтън очаква още в Спа да усети разликата на пистата с новата окачваща система, но подчерта, че най-голямото му удовлетворение идва от това, че Ферари най-накрая реагира и започна да развива колата активно: „Преди Мерцедес и Ред Бул носеха нещо ново всеки уикенд, а ние си стояхме с колата от Бахрейн. Сега най-накрая се движим напред.“
Колегата му Шарл Льоклер бе по-сдържан в коментарите относно новостите: „Предпочитам да не казвам много за новата окачваща система, ще видим утре на пистата как се държи, особено ако вали“, каза той. Въпреки това, Льоклер е умерено оптимистичен: „Този път актуализациите изглеждат обещаващи. Искам не просто повече увереност, а истинско представяне.“
И както Хамилтън, така и Льоклер работи активно по бъдещия болид: „Честно казано, започваме от празен лист. Заедно с Люис участваме в много срещи, където обсъждаме как си представяме Ферари през 2026 г. Всеки има своите точки, но сме напълно синхронизирани и работим заедно. Нямаме за цел да се борим помежду си за безсмислени позиции – искаме да върнем Ферари на върха.“
Прочети цялата публикация



Формула 1 разкри пълния списък с пилоти за сезон 2026
Джорджина Родригес за сватбата с Роналдо: След 10 години чакане ми предложи
Луис Хамилтън: Все още не мисля за следващия сезон
Хамилтън: Няма да имам много време за почивка
Нумерологична прогноза за 2026 г.: Година на новото начало и изпит по доброта
Путин пожела здраве, щастие и любов през 2026 година
Володимир Зеленски за Путин: Той е мой враг и не му вярвам, но бих говорил с него!
Ландо Норис прекъсна дългогодишната хегемония във Формула 1
Михаел Шумахер: Последните думи и неразказаната драма след трагедията в Алпите
Край фронтовата линия: как живеят в Краматорск и Славянск
Владимир Зографски премина квалификациите на „Четирите шанци“ в Гармиш-Партенкирхен
"Роди се народен консенсус срещу мафията": Новогодишното обръщение на президента Румен Радев (видео)
Радев: Въвеждането на еврото е последният жалон от интеграцията на България в ЕС - място, което ни се полага
Радев: От нас зависи да не повтаряме стари грешки и да спрем да обикаляме в кръг, готови сме и ще успеем
Нова година – нова валута: България посрещна 2026 г. с еврото, ето какво се променя
Президентът за 2026 г.: България е световна новина с влизането в еврозоната
Честита Нова 2026 година!
Честита Нова Година!
Здрава, мирна и успешна 2026 година!
Честита Нова година!