Хамилтън: „Готвя досие за Ферари 2026 – не искам да повторя съдбата на Алонсо и Фетел“

Люис Хамилтън не крие амбициите си: дошъл е във Ферари, за да стане световен шампион – не да последва съдбата на Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел, които така и не успяха да постигнат големия успех в червено. В навечерието на състезанието в Спа, британецът говори откровено за разочарованията, надеждите и сериозната си ангажираност към бъдещето на тима от Маранело.
„Очаквах реакция от отбора и съм щастлив, че най-накрая ще мога да изпробвам на пистата плодовете на нашата работа“, заяви Хамилтън, визирайки новата задна окачваща система, тествана наскоро на Муджело. Въпреки че бе засечен на трасето, той подчерта, че не става дума за тестове, а просто за „няколко филмови обиколки“.
С оглед на вероятното му завръщане в Макларън през 2025 г., Хамилтън вече насочва вниманието си към болида на Ферари за 2026 година. „Бях във фабриката, участвах в редица срещи с Васьор и Елкан. Говорихме за колата, двигателя и моите конкретни искания“, разкри седемкратният шампион.
Тези „искания“ не са само устни. Люис призна, че още след първите състезания е изготвил подробно досие с предложения и анализи. „По време на почивката подготвих още два файла – един с организационни промени, от които се нуждаем, и друг – с проблемите на настоящата кола и какво трябва да се подобри за 2026-а. Моята задача е да мотивирам всеки човек в отбора – организацията е огромна, но не всяка част от нея работи с пълен капацитет.“
Хамилтън очаква още в Спа да усети разликата на пистата с новата окачваща система, но подчерта, че най-голямото му удовлетворение идва от това, че Ферари най-накрая реагира и започна да развива колата активно: „Преди Мерцедес и Ред Бул носеха нещо ново всеки уикенд, а ние си стояхме с колата от Бахрейн. Сега най-накрая се движим напред.“
Колегата му Шарл Льоклер бе по-сдържан в коментарите относно новостите: „Предпочитам да не казвам много за новата окачваща система, ще видим утре на пистата как се държи, особено ако вали“, каза той. Въпреки това, Льоклер е умерено оптимистичен: „Този път актуализациите изглеждат обещаващи. Искам не просто повече увереност, а истинско представяне.“
И както Хамилтън, така и Льоклер работи активно по бъдещия болид: „Честно казано, започваме от празен лист. Заедно с Люис участваме в много срещи, където обсъждаме как си представяме Ферари през 2026 г. Всеки има своите точки, но сме напълно синхронизирани и работим заедно. Нямаме за цел да се борим помежду си за безсмислени позиции – искаме да върнем Ферари на върха.“
Прочети цялата публикация



Винисиус: Реал Мадрид е клубът на моите мечти, не ми беше лесно при Алонсо
Кими Антонели тръгва първи в Япония
Спомен за Маргрет Николова – гласът, който остана завинаги в сърцата ни
Тервел Замфиров: Уверен съм, че Малена ще се върне по-силна за следващия сезон
Никола Цолов сериозен кандидат Формула 1? Българинът влиза в сметките при напускане на Макс Верстапен
Слави Трифонов търси новата Крисия
ISW: Кремъл подценява загубата на Орбан, въпреки че губи важен съюзник
ФИФА връща надеждите на Италия за Световното първенство през 2026 г.?
ФИФА връща надеждите на Италия за Мондиал 2026?
Ралф Шумахер предупреди: Хамилтън сам взима решенията във Ферари
"Алтернатива за Германия" се очерта като първа политическа сила
МВР иззе пушка и около 60 броя боеприпаси за огнестрелни оръжия
Христо Стоичков намира нов шеф в ЦСКА
Тони Кроос каза кой от четирите полуфиналиста в ШЛ няма да спечели турнира
"Танцуващи" отпадъци и мръсотия край ОУ "Братя Миладинови"
Новак Джокович в битка с времето и контузиите
Проучване на dentsu показва: подценяването на видео съдържанието за изграждане на марките, създава много пропуснати възможности
Право на отговор след интервю за разлики в цените на лекарства, купувани от различни болници