Хамилтън: „Готвя досие за Ферари 2026 – не искам да повторя съдбата на Алонсо и Фетел“

Люис Хамилтън не крие амбициите си: дошъл е във Ферари, за да стане световен шампион – не да последва съдбата на Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел, които така и не успяха да постигнат големия успех в червено. В навечерието на състезанието в Спа, британецът говори откровено за разочарованията, надеждите и сериозната си ангажираност към бъдещето на тима от Маранело.
„Очаквах реакция от отбора и съм щастлив, че най-накрая ще мога да изпробвам на пистата плодовете на нашата работа“, заяви Хамилтън, визирайки новата задна окачваща система, тествана наскоро на Муджело. Въпреки че бе засечен на трасето, той подчерта, че не става дума за тестове, а просто за „няколко филмови обиколки“.
С оглед на вероятното му завръщане в Макларън през 2025 г., Хамилтън вече насочва вниманието си към болида на Ферари за 2026 година. „Бях във фабриката, участвах в редица срещи с Васьор и Елкан. Говорихме за колата, двигателя и моите конкретни искания“, разкри седемкратният шампион.
Тези „искания“ не са само устни. Люис призна, че още след първите състезания е изготвил подробно досие с предложения и анализи. „По време на почивката подготвих още два файла – един с организационни промени, от които се нуждаем, и друг – с проблемите на настоящата кола и какво трябва да се подобри за 2026-а. Моята задача е да мотивирам всеки човек в отбора – организацията е огромна, но не всяка част от нея работи с пълен капацитет.“
Хамилтън очаква още в Спа да усети разликата на пистата с новата окачваща система, но подчерта, че най-голямото му удовлетворение идва от това, че Ферари най-накрая реагира и започна да развива колата активно: „Преди Мерцедес и Ред Бул носеха нещо ново всеки уикенд, а ние си стояхме с колата от Бахрейн. Сега най-накрая се движим напред.“
Колегата му Шарл Льоклер бе по-сдържан в коментарите относно новостите: „Предпочитам да не казвам много за новата окачваща система, ще видим утре на пистата как се държи, особено ако вали“, каза той. Въпреки това, Льоклер е умерено оптимистичен: „Този път актуализациите изглеждат обещаващи. Искам не просто повече увереност, а истинско представяне.“
И както Хамилтън, така и Льоклер работи активно по бъдещия болид: „Честно казано, започваме от празен лист. Заедно с Люис участваме в много срещи, където обсъждаме как си представяме Ферари през 2026 г. Всеки има своите точки, но сме напълно синхронизирани и работим заедно. Нямаме за цел да се борим помежду си за безсмислени позиции – искаме да върнем Ферари на върха.“
Прочети цялата публикация



Кими Антонели мечтае за вечна слава във Формула 1
Кими Антонели на прага на рекорд
Люис Хамилтън приветства в живота си ново куче – чаровната голдън ретрийвърка Хейло
Първа свободна тренировка за Гран при на Унгария във Формула 1 /репортаж/
Изненадващо признание от Моуриньо за Родри
Новак Джокович разкри как си представя края на кариерата си
Вин Дизел: Снимките на последните "Бързи и яростни" започват през декември
90 години Робърт Редфорд: Непознатата съдба на идола
Джорджина е носила бижута за над 50 млн. долара на сватбата си с Роналдо (СНИМКИ+ВИДЕО)
Децата на Чарлз Менсън: Как живеят днес наследниците на психопата, отнел живота на Шарън Тейт?
Асен Василев: Иран намери Безмер на картата! За 2 месеца Радев ни вкара във войната!
Затварят за движение жп прелезът на ул. "Шипка"
Управител на търговския обект е мъжът, нападнал служители на НАП в Слънчев бряг
Гърците ни спукаха от подигравки заради националния ни стадион
Жълт код за жега в почти цяла България, Бургас остава извън опасната зона
Сезираха ЦИК, ДАНС и премиера за рекламната кампания на кандидат-президента Христанов
С поне 10% по-евтини електроуреди очакват търговци заради предложение на МОСВ
Треньорът на ОФИ: ЦСКА има европейско ДНК, но и ние имаме минало
Черно море привлече играч на ЦСКА II