Дубай, Абу Даби, Доха: Близкият изток губи милиарди

600 милиона долара дневно - толкова губят държавите в Близкия изток заради краха на туризма и пътуванията. Колко тежък е ударът върху ОАЕ, Катар, Бахрейн и другите страни в Персийския залив?
Войната на САЩ и Израел срещу Иран нанася тежки удари върху икономиката. Особено засегнати са страните в Близкия изток, срещу които режимът в Техеран извърша нападения.
Загуби от стотици милиони всеки ден
По данни на Световния съвет по пътувания и туризъм (WTTC) заради спада на пътуванията в резултат от войната регионът всеки ден губи около 600 милиона долара. Преди началото на конфликта WTTC прогнозираше, че приходите от международни посетители тази година ще са в размер на 207 милиарда долара.
Най-засегнат е въздушният транспорт. През международните летища в Дубай, Абу Даби, Доха и Бахрейн всеки ден пътуваха средно 526 хиляди пасажери. От началото на войната преди близо две седмици тези летища са или затворени, или работят с ограничен капацитет. Авиокомпаниите Emirates, Etihad и Qatar Airways са най-тежко засегнати.
В последните години Обединените арабски емирства и Катар са все по-популярни туристически дестинации. Покрай заплахата от ракетни и дронови нападения от Иран хотелите, магазините, кафенетата и ресторантите там също губят милиони ежедневно. WTTC подчертава, че понастоящем не е възможно да се изчисли и прогнозира точният размерът на пропуснатите приходи за страните, засегнати от войната в Иран и нейните последици.
Ще успеят ли държавите в Персийския залив да спасят имиджа си?
За страните от Персийския залив обаче проблем са не само реалните финансови загуби, но и щетите върху имиджа им. Големи градове като Дубай, Абу Даби или Доха отдавна се считат за сигурни дестинации. След атаките срещу летища, хотели и гъсто населени райони може да отнеме време, докато те възвърнат този статут. В същото време редица банки и финансови институции затвориха врати заради заплахи от Иран. Много дигитални номади също се евакуираха.
Туристическата компания TUI също отчита срив при организираните пътувания и прекачвания през транспортни центрове като Дубай и Доха.
Дали конфликтът ще навреди на имиджа на въпросните дестинации в дългосрочен план зависи преди всичко от неговата продължителност, коментира експертът по туризъм Юрген Шмуде. "Колкото по-дълго продължава, толкова по-големи са последствията." Ако конфликтът в Близкия Изток приключи бързо, последиците за туризма биха могли да бъдат до голяма степен забравени след половин година.
Прочети цялата публикация



САЩ удължиха лиценза за „Лукойл“ в България до 2027 г.
Напрежението в Близкия изток застрашава финала на Формула 1 и титлата на Никола Цолов във Ф2
Без промени в календара: Сезон 2026 във Формула 1 завършва с финалите в Катар и Абу Даби
Руски и украински пилоти се бият в кабината? Епизод от глобалното оглупяване или съзнателна дезинформация
Решено: Никола Цолов продължава битката за титлата в Катар и Абу Даби
Цолов почти си гарантира нужното за пълен лиценз за Формула 1
Формула 1 решава за последните два кръга през октомври
Люис Хамилтън: Искам да караме в Близкия изток
Александър Везенков и Олимпиакос се класираха за финала на Суперкупата на Евролигата
Твърде голяма подкрепа за Украйна? Какво мислят в Германия
В Ормузкия пролив иранци вадят нови iPhone-и от водата
Жена загина при катастрофа между кола и камион край Луковит
Протестиращи нахлуха в кметството на Марсилия ВИДЕО
КСИР: Втори супертанкер се взриви в Ормузския пролив
Le Monde: Тръмп жертва Украйна заради евтино гориво
Костадинов във Варна: Ако гласувате за "Възраждане", гласувате за мир и сигурност
Сблъсъци между протестиращи и полиция в Брюксел
Сензация в Италия: Венеция изненада Наполи в дебюта на Давиде Никола
Брентфорд - Ливърпул 1:0 /първо полувреме/