Ключов маршрут за световните доставки! Още кораби преминаха Ормузкия проток въпреки повишеното напрежение

Танкери за втечнен природен газ (LNG) са възобновили движението си през Ормузкия проток през последните дни, сочат данни за проследяване на мореплаването, цитирани от Ройтерс, пише БТА.
Още 22 кораба, свързани с Япония, са напуснали Персийския залив от вторник насам, съобщиха японските власти. Трафикът продължава въпреки подновяването на войната между САЩ и Иран.
Корабните компании и правителствата следят отблизо какво се случва около Ормузкият проток, ключов маршрут за световните доставки на петрол и втечнен природен газ, на фона на новите атаки между воюващите страни.
Въпреки това поне пет баластни танкера за втечнен природен газ са влезли в протока през последните дни, сочат данни на „Кплер" (Kpler) и Ел Ес И Джи (LSEG).
Сред корабите са „ГасЛог Шанхай“ (GasLog Shanghai), контролиран от гръцката корабна компания „ГасЛог“ (GasLog), както и свързаните с „КатарЕнерджи“ (QatarEnergy) съдове „Ал Самря“ (Al Samriyа), „Ал Дафна“ (Al Dafna), „Ал Гатара“ (Al Gattara) и „Ал Раян“ (Al Rayyan).
„ГасЛог Шанхай“ и „Ал Раян“ вероятно са преминали през пролива през нощта - забелязани са извън Ормузкия проток на 9 юли, сочат данните.
Другите три кораба на „КатарЕнерджи“ са последно регистрирани извън протока покрай западния бряг на Индия преди няколко седмици – „Ал Самря“ и „Ал Гатара“ около 18-19 юни, а „Ал Дафна“ - на 29 юни.
И двете компании не отговориха на запитване за повече информация от Ройтерс.
Супертанкерът за суров петрол „Нисос Кеа“ (Nissos Kea) влезе в протока вчера, докато корабът от същия клас „Лила Вадинар“ (Lila Vadinar) излезе.
„Различното в момента спрямо началото на конфликта е, че Иран атакува кораби, които минават през оманския коридор, което означава, че преминаващите ще ползват по-често иранския“, каза Ксавие Танг, старши пазарен анализатор във „Вортекса“ (Vortexa).
Междувременно 22 кораба, свързани с Япония, включително шест големи танкера за суров петрол, преминаха през Ормузкия проток между 7 и 9 юли, оставайки само 4 кораба в Персийския залив. Това заяви министърът на транспорта на Япония Ясуши Канеко по време на пресконференция, цитиран Ройтерс.
Служител на отдела за отвъдморско кораблаване на министерството отказа да коментира как е била гарантирана безопасността на корабите предвид опасения за сигурността.
Броят на корабите, свързани с Япония, в Персийския залив е намалял от 45 съда с около 1100 членове на екипажите в началото на конфликта до 4 кораба с около 100 души общо, заяви говорител на Асоциацията на японските корабособственици.
Прочети цялата публикация



Петролът продължава да поскъпва след ударите на САЩ и Иран по кораби в Ормузкия проток
Техеран: Това е още една блестяща победа за хусите!
Шест последици от шест месеца война в Иран
Китай спечели войната в Иран. Как Тръмп помага на Китай да стане отново велик?
"Наистина е шокиращо как САЩ бяха разобличени за липсата на план как да спечелят войната срещу Иран"
САЩ изпревариха Русия по износ на суров петрол за Турция
Шест последици от шест месеца война в Иран
В активна отбрана! Хусите укрепват позициите си край протока Баб ел Мандеб
Иран се готви за преговори със страните от Персийския залив
Европа държи коза срещу сенчестия флот на Москва и се готви да го използва
Европейците предупреждават за засилване на руските саботажи, но не виждат пряка заплаха за нападение срещу НАТО
Протест пред парламента: Активисти отново се затварят в клетки заради нехуманно отглеждане на телетата
Времето днес: Слънчево с температури до 24° и повече облаци следобед
Ердоган призова Зеленски и Русия да спрат атаките срещу търговски кораби в Черно море
U2 обявиха новия си албум „Carnaval de Luz“ – първият с нов материал от 2017 г.
Австралия обяви пробив на агент на OpenAI в правителствен уебсайт със здравни данни
Федерален съдия нареди на Тръмп да възстанови достъпа на журналисти до Белия дом
Филмите с жени сценаристи носят по-големи приходи
ВиК - Варна иска мораториум върху строежите в района на свлачището в „Аспарухово“
Димитър Илиев с любов и горчивина за края в Локо Пд: Моята приказка не завърши с хепи енд