LINKTOUR ALUMI е повече от свежарско решение за града

През последните години ставаме все по-често свидетели на агресивно поведение от страна на водачите, които от комфорта на климатизираното купе на автомобила си смятат, че с резките си маневри и форсиране на двигателя ще постигнат целта си- за доказване на пътя или за по-скорошното достигане на крайната цел, по-бързо, недообмисляйки съпътстващите ги рискове. В най-добрия случай, предимството, което печелят е в рамките на няколко минути.Според неофициални данни средната скорост на пътния трафик в София варира, в зависимост от часа, между 15 и 30 км/ч. В пиковите часове- сутрин и вечер, тя не надвишава 20 км/ч, а в късните часове на деня не преминава границата от 30 км/ч. Тези данни са "отлична" предпоставка за образуване на нездравословно количество нерви, които могат да достигнат до агресивни нива в комбинация с последващите гимнастики по намирането на паркомясто.Трафикът е директно и допълнително утежнен от факта, че през последните повече от 10 години автомобилният бизнес е доминиран от по-големите като габарити SUV модели. Те правят придвижването, а и паркирането, в градска среда още по-предизвикателно, като в същото време големият габарит на превозното средство "приютява", в почти 100% от случаите, единствено и само водача.А в крайна сметка, "целта на упражнението" си остава изминаването на разстоянието от точка А до точка Б, по възможност без допълнително емоционално натоварване и възможно най-ефективно и комфортно

Прочети цялата публикация