И София с непрозрачна фирма тип "Автомагистрали"

И София, подобно на държавата, ще си има своя фирма тип “Автомагистрали”, която ще може да строи в столицата без обществени поръчки. Столичното дружество “Чистота Искър” се превръща в “Софекострой” и наред със сметосъбирането, ще започне официално и да строи. Това реши в четвъртък управляващото мнозинство ГЕРБ - ВМРО в Столичния общински съвет, разглеждайки промяна на наименованието на дружеството и бизнес план за 2021 г. Докладът бе внесен от общинските съветници от ГЕРБ Стефан Марков и Николай Стойнев. Общинският съветник от “Спаси София” Борис Бонев подчерта, че вече от година дружеството строи обекти в София на принципа на “Автомагистрали” - без провеждане на търгове. Пазарна ниша Общинските съветници от ГЕРБ в доклада си визират строителните дейности като нова пазарна ниша за компанията и затова предлагат смяна и на името му в “Софекострой” ЕАД. Макар Николай Стойнев да посочи по време на сесията на СОС, че едва 10-15% от приходите на дружеството ще идват от строителни дейности, името загатва, че дружеството занапред ще се цели именно в строежите. Освен това в момента общинската фирма извършва сметосъбиране само в един район на София. “Във връзка с разширяващите се пазарни възможности в сферата на строителството, сметоизвозване и комунални услуги, предлагаме предметът на дейност на “Чистота Искър” ЕАД да се разшири относно възможността за строителство и ремонтни дейности по изграждане, ремонт, цялостна или частична реконструкция и благоустройство на образователна и друг вид публична инфраструктура”, пише в доклада. Фирмата построи без търг хабитат за маймуни в зоопарка  Независимо че едва днес строителството се официализира като основна дейност на фирмата, оказва се, че тя е била изпълнител на редица обекти в София и то без обществени поръчки. Черно на бяло, в доклада се посочва, че през 2020 г. общинската фирма е осъществила строителство в областта на инфраструктурното и високото строителство. Изброени и са обекти, сред които най-любопитният е ремонт на сектор “Примати” в Зоологическата градина. А също и ремонти на 42-а детска градина “Чайка”, изграждане и ремонт на детски площадки, на пешеходни алеи, на публично улично осветление, ремонт на мост и пешеходна алея в Южен парк и др. "Реално с това решение София си официализира дружество, което подобно на държавната “Автомагистрали” ще строи без търг и техника. Посоченият ремонт на хабитата за маймуни в зоопарка бе възложена без обществена поръчка. Освен това, отново без обществена поръчка фирмата има договор за ремонт на 56 детски площадки в София", коментира пред Mediapool Борис Бонев. Той посочи, че е публична тайна, че общинската фирма няма своя строителна техника, което отново я прави огледален образ на “Автомагистрали”. “Има неофициална информация, че дружеството наема техника от Румен Гайтански - Вълка”, каза още Бонев. Дружеството може да спася Фандъкова за липсващите детски градини Борис Бонев допусна, че превръщането на дружеството в строителна фирма може да се прави с цел “да спаси” Фандъкова за бързото строителство на липсващите детски градини в столицата. “Като строежът им се осъществява от общинско дружество общината няма да губи време в обявяване на обществени поръчки или пък да се блокира с месеци и години работата чрез обжалване на избраните изпълнители”, каза още той. Тази есен Фандъкова обеща до 2023 г. да се отворят 67 нови детски градини за 6400 деца. https://www.mediapool.bg/fandakova-uprekna-roditelite-za-nedostiga-na-detski-gradini-news313477.html Мастодонтът “Автомагистрали” Схемата "Автомагистрали", по която се разпределят милиарди левове от бюджета чрез т.нар. вътрешно възлагане (in-house поръчки). През последните две години държавата даде на "Автомагистрали" чрез инхаус поръчки договори за над 4.5 млрд. лв. Най-големият от тях е доизграждането на магистрала "Хемус" между София и Варна за над 2.7 млрд. лв. за 225 км. При една от инспекциите си през лятото премиерът Бойко Борисов обяви, че в строежа участват около 4000 души. От отговора на Аврамова става ясно, че в "Автомагистрали" на трудов договор са назначени 381 служители, а дружеството притежава 355 машини и оборудване за изпълнение на инфраструктурните обекти. Данните са към края на ноември 2020 г. Скандалната "Чистота Искър" Последно в края на 2019 г. стана ясно, че "Чистота Искър" трупа загуби, продължава да плаща големи суми за външни услуги и да прехвърля почистването на част от София на частна фирма, свързана с Румен Гайтански-Вълка. Последно бе съобщено, че тече проверка на Агенцията за държавна финансова инспекция. Общинският съветник Борис Бонев заяви, че този одит е препратен от Фандъкова директно на прокуратурата. Проверка на общината, засегнала управлението на предходния директор на фирмата Юлиян Михайлов показа, че общинската фирма, която се занимава с почистване, е източвана с договори с частни фирми. Назначавани са мъртви души, има съмнения за конфликт на интереси и роднински назначения. През юни 2019 г. стана публично ясно, че "Чистота Искър" превъзлага голяма част от почистването на поверените ѝ три столични района ("Люлин", "Красно село" и "Красна поляна") на частното дружество "Грийн партнърс". Според информацията в търговския регистър негов краен собственик до лятото на тази година е бил Румен Гайтански-Вълка. В момента като действителен собственик е обявен Здравко Стоилов Андреев, който е в управата на други дружества, собственост на Гайтански, като почистващото "Зауба".

Прочети цялата публикация