Подкопан е мост на магистрала "Струма", но няма опасност за пътуващите

Вода е направила дълбоки улеи под един от мостовете на магистрала "Струма" до село Мало Бучино, но няма опасност за съоръжението, твърдят от агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ). Снимка: бТВ Минаващата в близост река си е пробила ново корито под моста на магистралата и е изровила улеи, точно до носещите клони. Улеите са широки около 2 метра и дълбоки около 1.7 метра, показа бТВ. Екип на държавната компания "Автомагистрали" е проверил дали има опасност за пътуващите по магистралата. Няма опасност за стабилността на мостовите съоръжения на магистрала "Струма" в района на Мало Бучино и пътуващите трябва да са спокойни, увериха от АПИ. При строителството на магистрала "Люлин", която от 2018 г. е част от магистрала"Струма", мостовите съоръжения са изградени с пилотно фундиране. Пилотите са на дълбочина 20 метра и няма опасност от пропадане, посочват от пътната агенция. От там обясняват, че тъй като трасето на магистралата преминава през райони, които са водосбор от планина Люлин и при обилни валежи водите, които се стичат от склоновете на планината, образуват наноси от кал и тиня и запушват деретата, по които водата трябва да се оттича. Вследствие на това се нарушават насипите под съоръженията. Предприети са действия и започва запълване на изнесените от водата земни маси с подходящ материал за възстановяване на насипа, твърдят от АПИ. Предстои изготвянето на проект за подобряване на отводняването, като целта е той да бъде изпълнен в новия строителен сезон, обещават от пътната агенция. Снимка: бТВ Това е поредният проблем свързан с бившата магистрала "Люлин". В края на януари скали паднаха на пътя върху движещ се автомобил. За щастие инцидентът се размина само с материални щети. Пътният шеф Георги Терзийски обвини за случващото се по магистралата, която беше построена по времето на първия кабинет на Бойко Борисов, правителството на Сергей Станишев. От пускането й в експлоатация през 2011 г. бившата магистрала "Люлин" непрекъснато е в ремонт - укрепване на свлачища и ремонт на тунели. До момента АПИ не е представяла справка колко средства е дала за поддържането на 19 километровата отсечка за изминалите 10 години.          

Прочети цялата публикация