27 милиона лева за ремонт на стари вагони

Ремонт-модернизация на 15 вагона за близо 27 милиона лева - такава обществена поръчка са възложили Българските държавни железници малко преди назначаването на служебното правителство. Марин Николов разказва за избора и цената на т.нар. вагон „Сокол". Това е първият от 15-те стари вагона на БДЖ, постъпил за ремонт в частния завод в Дряново. Работата по него до завършен вид ще ни струва близо 1,8 милиона лева. Изпълнителят на поръчката, един от няколкото заводи за ремонт на вагони у нас, е избран без конкурс с други кандидати. БДЖ обяснява избора с това, че някога, докато е бил държавен, заводът е произвел тези вагони и държи интелектуално право върху модела им. В същото време служители и синдикалисти на железниците се съмняват в поръчката и цената й. Защо са пуснати тези вагони без да има някакво състезание, за да имаме конкурентна цена - едното е следствие на другото? Казват, те притежават изключителните права върху тези вагони B74, B84, които са дряновски. Само, че връщайки се в историята назад, знаем, че тези заводи са приватизирани, коментира Петър Бунев, председател на синдиката на железничарите в България към КНСБ. От БДЖ твърдят, че законът за обществени поръчки е спазен. Патент в момента не мога да кажа дали има, но според мен няма, но определена интелектуална собственост има. Каквото изисква законът, ние сме го предоставили, казва Григори Григоров, председател на борда на директорите на БДЖ

Прочети цялата публикация