"Нортволт" пусна първия си гигазавод в Европа, за да конкурира "Тесла"

Шведската компания за производство на електрически батерии "Нортволт" (Northvolt) обяви в сряда, че е пуснала в експлоатация гигазавода си в Швеция, който е първият по рода си за европейска компания на територията на Стария континент, предаде Франс прес. Създаден, за да конкурира американската компания "Тесла" (Tesla) и азиатските производители на литиево-йонни батерии за автомобилната промишленост, заводът, разположен в Шелефтьо, Северна Швеция, е сглобил първата си батерия миналата нощ, съобщи "Нортволт". След като приключат тестовете, производството за търговски цели ще започне в началото на 2022 г., уточнява пред АФП директорът на завода Фредрик Хедлунд. От "Нортволт" предвиждат през идните две години заводът да достигне производствена мощност от 16 гигаватчаса, която да задоволи нуждите на 300 000 превозни средства. Когато достигне пълната си мощност, заводът ще произвежда ежегодно батерии за 1 милион електрически превозни средства при годишен производствен капацитет от 60 гигаватчаса. "Тесла" ще пусне скоро първия си завод в Европа, а азиатските компании имат големи заводи в Полша и Унгария, но никоя европейска група досега не е имала подобна производствена мощност, отбелязва АФП, цитирана от БТА. Заводът, разположен само на 200 километра от Северния полярен кръг, е бил избран заради близостта си до големи източници на възобновяема енергия в Северна Швеция, най-вече хидроелектричество. Консумираната от завода електроенергия ще е 100 процента възобновяема, казват от "Нортволт". Компанията, една от най-големите европейски надежди в сектора на автомобилните батерии, вече е получил поръчки на стойност 30 милиарда евро от европейски автомобилни гиганти като германските "Бе Ем Ве" (BMW) и "Фолксваген" (Volkswagen) и шведския "Волво" (Volvo), с който предвижда да изгради и втори завод в Европа. Компанията с централа в Стокхолм, която е основана през 2016 г. от шведа Петер Карлсон и италианецаeПаоло Черути, и двамата бивши служители на "Тесла", вече е набрала финансиране от няколко милиарда евро. Сред акционерите й фигурират "Фолксваген". "Голдман Сакс" (Goldman Sachs), "Бе Ем Ве", скандинавски фондове, а от 2020 г. и основателят на "Спотифай" (Spotify) - шведският милиардер Даниел Ек. Освен частно финансиране "Нортволт" се е възползвала и от европейски фондове, тъй като Старият континент полага усилия да компенсира изоставането си в областта на батериите на фона на масовото ориентиране на автомобилостроителите към електрическите автомобили.
Прочети цялата публикация



Бюджетният риск стига до домакинствата и бизнеса. За първи път от Беров и Виденов държавата търси заем от гражданите
Елица Атанасийевич блести с най-много точки при категоричен успех на Паниониос в Европа
В Бундестага: Трябва да приемаме Тръмп насериозно, открита критика ще го откаже от преговорите за Украйна
Бойко Борисов: ГЕРБ ще върне първия мандат
Някога Европа доминираше света, сега е жертва на велики сили
Гренландски опозиционен лидер: Гренландия трябва да преговаря със САЩ без участието на Дания
Казахстан нуждае от национална буржоазия, осъзнаваща и признаваща своята отговорност пред народа
Пет причини защо Тръмп вдигна мерника на Венецуела
Кризата вече е тук: не може да се изключи вариантът за военно нашествие на САЩ в Гренландия
Христо Янев: Искаме да изградим отбор, който да не е еднодневка
Le Monde: Мадуро казва, че се справя добре
Почина Ерих фон Даникен – теоретикът на извънземните
Тръмп призова Куба да приеме "сделка, преди да е твърде късно"
Достъпът до социални услуги няма да бъде спрян, въпреки усложнената зимна обстановка в Русе
Летището в Осло затвори една от пистите си заради дрон
МВР засече 21 пияни и 6 дрогирани водачи при акция на пътя
Асен Василев: Една партия трябва да управлява и да носи отговорността
Тръмп призова Куба да приеме "сделка, преди да е станало твърде късно"
Израел се надява на партньорство с Иран в случай на смяна на властта в Техеран
ДСБ: 100% машинно гласуване и служебен премиер, който да гарантира честни избори