Регионалният министър: Сключен е договор за озеленяване на "Хемус“, а магистрала няма

“Автомагистрали” са сключили договор за доставка на озеленяване на магистрала “Хемус”, но не е сключен такъв за строително-монтажни дейности на магистрала. Това заяви строителният министър Гроздан Караджов в неделя. По думите му има само договори за доставка на материали – чакъл, бетон, желязо. Според него към днешна дата не може да се даде краен срок за завършването на аутобана през Северна България. “Сключени са договори за 10 участъка за оставащите 240 км от АМ “Хемус”, които не са изградени. Един единствен от тях е сключен по ЗОП (б.р. Закон за обществени поръчки), той си върви добре и ще бъде завършен в срок. За останалите 9 е приложен “инхаус механизма“, каза той пред бТВ. Министърът припомни, че “Автомагистрали” няма необходимата техника, нито необходимите служители, за да реализира процедурите. По въпросните 10 участъка са възложени процедури за 4 млрд. лв., като от тези пари са преведени ефективно 1.3 млрд. лв. “Преведени са на фирмите, с които „Автомагистрали“ е сключила договори по “инхаус“. Аз не мога да твърдя коя фирма е куха и коя – не, има си разследващ орган. Никой министър на регионалното развитие няма разследващи правомощия. Във всичките 9 участъка - с “инхаус”, започва строителството без да има нито един проект", посочи той и обясни, че Народното събрание трябва да узакони строителството на тези участъци. Министърът добави, че следващите поръчки ще минават по ЗОП, ще се ограничи и практиката строителят сам да проектира изпълнението. По думите му към момента няма нито един готов проект за голям инфраструктурен проект. “На идейна фаза започва реалното проектиране на скоростния път от Русе до Велико Търново. Отсечката Бяла-Русе, където стават най-много катастрофи с жертви – трябва да свалим обаче трафика между Търново и Габрово, което едва ли е мечта на габровци. Затова пътят от Русе ще се пресече с АМ “Хемус”, ще мине през Търново, а двулентовата отсечка – да стане четирилентова“, коментира Караджов. Министърът добави, че проект за тунел под Шипка също няма.
Прочети цялата публикация



Регионалният министър: Движението по отсечката от АМ „Хемус“ от п.в. „Дерманци“ до етапната връзка с път ІІІ-307 Луковит-Угърчин е пуснато
Обезопасяват изпочупените на масовия протест плочки на Ларгото
"Изтегляме", "няма да го изтеглим": маневрите на Борисов
Италианският министър на отбраната: Не знам какво има наум Путин
Украйна да отстъпи земи: какво казва международното право?
Разпитаха ключова фигура от преговорите за мир в Украйна по мащабно корупционно разследване
27 ноември 1919 г. Ньойският договор
ISW: Мирният план на Тръмп за Украйна е все още неокончателен
Радикална реформа! Великобритания се зарече да възстанови реда с миграцията
Премиерът: Пред нас важната задача е да осигурим навременна доставка на нефт и преработката му да бъде безпрепятствена
Трифонов: Бюджетът за 2026 г. беше твърде социален, направих компромис заради протестиращите
Димитър Митов и Абърдийн с драматичен обрат срещу Килмарнък в Шотландия
Зеленски се отказва от амбицията си за НАТО срещу гаранции за сигурността на Украйна
Кървавата Ханука в Сидни: 16 жертви, "иранска връзка" и герой, който спаси стотици
Илия Груев с нов шеф в Германия
Лостът на Мадуро при преговори с Тръмп - петролът
Дух на приятелство на терена в Созопол: "Аполония Понтика" сечели с 3:1 срещу гръцкия "Athletic Union"
Илиян Филипов: Ботев (Пловдив) премина през бурите и устоя
Денис Дресър ще се грижи за приходите в OpenAI
След повече от 232 години: САЩ спират сеченето на монети от 1 цент