Двойна победа за McLaren в Испания, Red Bull провалиха Верстапен

Оскар Пиастри записа нова победа за сезона и донесе двойна радост на McLaren с успех в Гран При на Испания.

Ландо Норис финишира втори, а Шарл Леклер зае последната позиция на подиума, след като изпревари Макс Верстапен при рестарта. Холандецът загуби темпо след грешка и контакт с Джордж Ръсел, което го лиши от подиум.

Стратегическите решения на Red Bull с твърдите гуми на Верстапен не се оказаха успешни, докато McLaren доминираха със софт сликове и стабилно каране.

След състезанието стана ясно, че Верстапен е наказан и ще завърши на десета позиция.

Старт на състезанието:

Оскар Пиастри стартира отлично и запази лидерската си позиция, докато Макс Верстапен изпревари Ландо Норис още в първия завой, изкачвайки се на второ място.

Австралиецът направи мечтано начало и вече има аванс от близо секунда пред Макс Верстапен. Сериозна печалба на позиции записаха и пилотите на Ферари – Люис Хамилтън и Шарл Леклер пробиха напред и вече са съответно четвърти и пети. Джордж Ръсел и младокът Андреа Кими Антонели загубиха позиции и в момента заемат шеста и седма позиция.

Алекс Албон е първият пилот, който спира в бокса, след като се наложи смяна на предното крило още в осмата обиколка. Междувременно във Ферари нещата започват да се усложняват, тъй като Шарл Леклер е плътно зад Люис Хамилтън в битката за четвъртото място и напрежението между двамата се покачва.

Шарл Леклер най-сетне намери начин да изпревари Люис Хамилтън и се настани на четвъртата позиция. Битката, която вече приковава вниманието на всички, е тази за второто място – Ландо Норис натиска сериозно Макс Верстапен и изглежда готов за атака.

В 13-ата обиколка Норис успя много по-лесно от очакваното да изпревари Верстапен при първия завой, а пилотът на Red Bull почти не оказа съпротива.

Само една обиколка след като бе изпреварен, Верстапен спря в бокса за нов комплект меки гуми и се върна на пистата на осма позиция.

Сега пилотите на Ферари влизат в бокса и избират среднотвърдите гуми. Люис Хамилтън, Шарл Леклер, Нико Хюлкенберг, Калъм Бирман, Грегъри Колапинто и Фернандо Алонсо вече са със средните гуми.

В 23-ата обиколка стратегията с ранно спиране в бокса се оказа много успешна за Верстапен, който отново е начело, въпреки че пилотите на McLaren също са минали през бокса.

В 29-ата обиколка Алекс Албон влиза в бокса и се превръща в първия пилот, който отпада от състезанието днес, след като в битка с Лоусън при завоите 1 и 2 получи повреда на второто предно крило.

Верстапен влиза отново в бокса за втори път и този път сменя на среднотвърди гуми. Той се връща на пистата на четвърта позиция, но с малка преднина пред Хамилтън. Междувременно Пиастри отново е начело в състезанието.

В 36-ата обиколка Верстапен показа впечатляваща скорост и бързо напредна в колоната, въпреки че вече бе спирал два пъти в бокса. Той изпревари Леклер на първия завой и се насочи към Норис, който заема втората позиция.

Верстапен направи третото си спиране, то обаче не бе особено добре синхронизирано от Red Bull и го върна на пистата зад Цунода. Японецът не оказа съпротива и му направи място веднага.

В 50-ата обиколка напрежението на пистата рязко се покачи. И двамата пилоти на McLaren направиха последните си спирания, като Пиастри се завърна на първа позиция с аванс от 3 секунди пред Норис. Зад тях обаче дебне Верстапен, който вече е в рамките на секунда зад втория. Всички са преминали на най-меките гуми и ни очаква истински спринт до финала.

В 55-ата обиколка състезанието влезе в нова фаза след неочаквана драма – Антонели излетя в чакъла в последния сектор и това доведе до появата на кола за сигурност в късния етап на надпреварата. Почти всички пилоти веднага се насочиха към бокса, но интересното решение дойде от Red Bull – вместо очакваните софт гуми, Верстапен получи комплект хард. За разлика от него, и двамата пилоти на McLaren сложиха най-меките сликове. Самият Верстапен не скри изненадата си от избора, но състезателният му инженер Джанпиро Ламбиазе обясни по радиото, че това е било единствената възможност.

Състезанието беше подновено и условията на трасето отново са „зелени“ – Оскар Пиастри реагира безупречно при рестарта и запази лидерската си позиция. В същото време Макс Верстапен допусна слаб изход от последния завой, което му коства мястото на подиума, след като бе изпреварен от Шарл Льоклер.

Нещата се влошиха още повече за пилота на Red Bull, който бе подложен на сериозен натиск от страна на Джордж Ръсел. Двамата се закачиха в първия шикан, а Верстапен се наложи да използва зоната за сигурност, за да избегне инцидент.

Напрежението ескалира още повече! От Red Bull дадоха указание на Макс Верстапен да пропусне Джордж Ръсел, но в момента, в който холандецът се готвеше да отстъпи позицията, двамата се удариха.

Въпреки контакта, Ръсел така или иначе вече е четвърти, а ситуацията за Верстапен става все по-разочароваща в последните обиколки на Гран при на Испания.

Прочети цялата публикация