Спаси Пловдив предлага четири автомобилни подлеза по бул. Копривщица вместо железопътна естакада

Спаси Пловдив - местната организация на партия „Спаси София" в града под тепетата - предлага алтернатива на предложената от НКЖИ железопътна естакада. От партията предлагат инфраструктура, позволяваща развитието на градска железница със спирки и озеленяване на ниво терен и 4 автомобилни подлеза, запазващи всички автомобилни връзки. „Пловдив е изправен пред избор, който ще определи облика на града през следващия век. Именно затова изпратихме официално предложение до министъра на транспорта, генералния директор на НКЖИ, кмета на Пловдив и всички общински съветници с призив да бъде преразгледано предвиденото изграждане на 2-километровата железопътна естакада по бул. „Копривщица" - сподели Борис Бонев, председател на партия Спаси София. Според Спаси Пловдив модернизацията на железопътния възел е изключително важна, но начинът, по който ще бъде реализирана, не трябва да превръща цели квартали в заложници на тежко инженерно решение. „Никой не оспорва нуждата от модерна железница или премахването на прелезите. Въпросът е как - с бетонна стена пред прозорците на хората, гарантираща сянка и шум, или с удобна за всички пловдивчани инфраструктура" - категоричен е Бонев. Вместо масивна естакада партията предлага железопътната линия да остане на ниво терен, а пресичанията с автомобилния, пешеходния и велосипедния трафик да бъдат решени чрез четири нови подлеза

Прочети цялата публикация