За укрепване на нацията: Китай завършва железопътната революция, изгражда високоскоростни мегахъбове

Китай изгражда инфраструктурна мрежа, без аналог в човешката история. Китай вече управлява най-обширната високоскоростна железопътна мрежа в света. Гигантските железопътни гари, които отвориха врати през последните години - Чунцин Изток, Пекин Фънтай и Гуанджоу Байюн - не са просто транспортни центрове, а символи на безпрецедентно инженерство, пише Дмитрий Капустин за „Свободная пресса". Мега-хъбовете като двигатели на бъдещето През последните години в Китай бяха открити няколко гигантски железопътни комплекса, всеки от които е по-голям по мащаб от много европейски столици. Чунцин Ийст е истински град с жп гари, построен само за 38 месеца. Този „мегахъб" обхваща 1,22 милиона квадратни метра (почти три пъти по-голям от Ватикана) и за построяването му са били необходими 40 000 души. Включва 15 перона и 29 коловоза и е проектиран да обслужва до 300 000 пътници на ден. Ще се превърне в ключов възел в мрежата за високоскоростни железници (HSR) на Китай, свързвайки Чунцин с Ченгду и Гуейанг за един час, с Ухан, Чанша и Кунмин за три часа и с Пекин, Шанхай и Гуанджоу за приблизително шест часа. Гара Пекин Фънтай, която беше реконструирана и открита през 2022 г., оттогава се превърна в най-големия пътнически железопътен възел в Азия. С площ от близо 400 000 квадратни метра и 32 перона, тя може да обработва до 14 000 пътници на час

Прочети цялата публикация