След повече от 10 години дебати, системата „Бонус-малус" вече е факт

 След повече от 10 години дебати и два неуспешни опита системата „Бонус-малус" при задължителната застраховка „Гражданска отговорност" вече е факт. Основният принцип е шофьорите, които са причинявали повече щети, да плащат по-висока застрахователна премия. Историята на щетите на водачите ще се проследява за период от пет години, а информацията ще бъде достъпна чрез Гаранционния фонд независимо при кой застраховател е сключена полицата. „По-скоро тези, които са причинявали повече щети, ще плащат повече", обясни Пламен Данилов, заместник-председател на Комисията за финансов надзор. По думите му целта е рискът и разходите за изплащане на обезщетения да бъдат разпределени по-справедливо между водачите. Единна тарифа няма да има. Всеки застраховател ще определя сам как ще оценява историята на щетите и как тя ще влияе върху крайната цена на полицата. Значение ще има и тежестта на причинените щети. Критериите трябва да бъдат обявени ясно от съответната застрахователна компания. Системата няма да отчита автоматично цялостното поведение на шофьора - например превишена скорост или преминаване на червен светофар, ако нарушението не е довело до застрахователна претенция. Причината е, че информацията за нарушенията се намира в различни системи на КАТ, прокуратурата, общините и други институции, които към момента не са обединени

Прочети цялата публикация