BMW планира да купува батерийни клетки от Европа и САЩ

Германският автомобилостроител Бе Ем Ве (BMW) обяви днес, че планира да увеличи покупките на батерийни клетки от Европа и САЩ, предаде ДПА. Компонентите за батериите от ново, шесто поколение ще се произвеждат в заводи на южнокорейските компании „Самсунг" (Samsung) и „Ел Джи" (LG) в тези региони, съобщи базираната в Мюнхен компания. Доставките трябва да започнат в края на десетилетието. Целта на Бе Ем Ве е да съкрати транспортните маршрути и да укрепи сигурността на веригите си за доставки. В момента батерийните клетки за автомобилната индустрия често се доставят от Китай. „Чрез партньорствата си за производство на батерийни клетки целенасочено засилваме създаването на добавена стойност в Европа и САЩ", заяви членът на управителния съвет, отговарящ за снабдяването, Николай Мартин. Той посочи, че диверсифицирането на доставките е „неразделна част" от стратегията за снабдяване на Бе Ем Ве. „Самсунг" ще се присъедини на европейския пазар към китайските доставчици на батерийни клетки „Си Ей Ти Ел" (CATL) и „И Ви И Енерджи" (EVE Energy), които обаче също имат производствени мощности в Европа, предаде БТА.
Прочети цялата публикация



BMW Group добавя Samsung SDI и LGES като доставчици на батерии
Рубио: Гаранциите за Украйна трябва да са приемливи и за Москва
Ан Апълбаум: Не помогнем ли на Украйна, ще има повече смърт
Скандинавия намалява зависимостта от САЩ като увеличава отбранителната си мощ
Европейското превъоръжаване и възходът на крайната десница
Всяка трета продадена кола в ЕС през октомври е била електрическа
Робърт Максуел – от оцелял от Холокоста до медиен магнат и мистериозна смърт
Зависимостта на Европа от САЩ ѝ пречи да си намери нови приятели
Германия вече не иска да разчита на САЩ за сателитните комуникации
За Европа е добре републиканците да загубят? Не съвсем
Украинец от Лудогорец получи полски паспорт
Кристершон получи още седмица за съставяне на кабинет
Десет следователи разследват катастрофите с 86 автомобила на "Тракия"
Десислава Танева минала през фаталния участък минути преди трагедията: Мъглата беше много гъста, нямаше допълнителна сигнализация
Марио Бакалов: Много хора се страхуват да се качат в самолет. В същото време сядаме зад волана, без да осъзнаваме, че рискът на пътя е значително по-голям
Вълна от съпричастност: В цяла България се извиха опашки за даряване на кръв за пострадалите (снимки)