Цените за паркиране в Истанбул нарастват толкова много, че вече се конкурират с наемите на жилища

Задълбочаващият се недостиг на паркоместа и неконтролираните частни паркинги тласкат цените за паркиране в Истанбул до безпрецедентни нива, като почасовите тарифи вече достигат стотици лири, а цените на месечните абонаменти се конкурират с наемите на жилища, пишат турски медии, цитирани от БТА.
В материал по темата сайтът „Хюриет дейли нюз“ отбелязва, че на фона на въведените от 1 януари увеличения на цените за паркиране на общинските паркинги в града, с които цената за паркиране там достигна 200 турски лири (4 евро) на час, частните оператори в града вече искат между 400 и 800 турски лири (8 и 16 евро) на час за леки автомобили.
В централния квартал Лалели близо до пазара „Капалъ чаршъ“ например месечният абонамент за паркиране на лек автомобил в частен гараж вече достига цена от 29 000 лири (560 евро), а този за бусове – 40 000 лири (770 евро), отбелязва още медията. В материала си медията отбелязва още, че в някои от най-скъпите райони на града месечните абонаменти за паркиране достигат и до цени от 50 000 лири (960 евро).
В материал по темата турският вестник „Оксижен“, озаглавен „Таксите за паркиране съперничат на наемите“, от медията отбелязват още, че средната цена за паркиране на частни паркинги в мегаполиса вече достига 20 000 турски лири (390 евро) на месец, а в райони като Шишли, Бешикташ и Кадъкьой шофьорите са принудени да плащат до 10 000 лири (190 евро) на месец само за да имат запазено място.
Средната цена за месечен абонамент за паркиране изглежда още по-шокираща, ако бъде сравнена с площта на въпросните пространства, отбелязва сайтът „Тюркийе тудей“, като посочва, че месечният абонамент струва около 1600 лири (30 евро) на квадратен метър, ако за мярка бъдат използвани стандартните размери на паркоместата в града (12,5 квадратни метра), зададени от Истанбулската голяма община.
На фона на екстремното покачване на цените, в скорошно интервю за телевизия Хабертюрк председателят на една от потребителските конфедерации в града, Айдън Агаоглу, подчертава острата нужда от налагането на таван на цените за частните паркинги и призовава шофьорите от Истанбул да подават жалби към общините. Той отбелязва още, че турското министерството на търговията има правомощията да разследва прекомерното ценообразуване и да санкционира операторите, които не могат да обосноват или ясно да покажат своите такси, и призовава за гражданска активност по въпроса с паркирането в мегаполиса.
Прочети цялата публикация



Примерът на Виена: зелени площи вместо паркоместа
Кътаме планина от левове под дюшека
Кой ще се възползва от свободното място във Формула 1 през 2027?
Актрисата Искра Донова празнува 2-ри рожден ден на сина си след дълга борба да стане майка (СНИМКИ)
Период за въпроси кои ще са наследниците
Най-бедните германски градове - магнит за българи и румънци
Китай между традицията и рекордните пазари - цената на златото привлича жителите на страната пред машини, обменящи бижута срещу пари в брой
Джонатан Рауч за САЩ при Тръмп: Да, това е фашизъм
The Wall Street Journal: Си Дзинпин вече има пълен контрол над армията, нарастват опциите за нахлуване в Тайван
Гръцки националист: Българите и турците ни колонизират
Икономическа полиция нахлу в офисите на Спартак Варна, ръководството с изявление
Костадин Костадинов за кабинета: Слаб, непрофесионален, плод на пазарлък и договорености
Швеция раздава безплатни острови: Как да станете собственик на един от тях
Коя е Ирена Георгиева - браншовик начело в туризма
Градски прокурор на София стана магистрат, свързван с "Осемте джуджета"
Животът му е изпълнен с любов, талант и световна слава, но в дома му така и не се чува детски смях
Коя е Ирена Младенова, която поема икономиката
Медийният регулатор избира нов шеф на БНТ, кандидатите ще бъдат изслушани утре