АМ „Тракия“ става тясно гърло: Защо в Норвегия асфалтират в лед, а ние чакаме пролетните тапи
От утре АМ „Тракия“ в Бургаска област официално влиза в режим на ремонт, който според плановете ще продължи три месеца. Новината за затварянето на няколкокилометров участък точно в началото на март повдига стария въпрос защо тези дейности винаги съвпадат с подготовката за активния сезон, вместо да се извършват през зимата. Истината е, че българските държавни […]
The post АМ „Тракия“ става тясно гърло: Защо в Норвегия асфалтират в лед, а ние чакаме пролетните тап appeared first on zonaburgas.bg.
Прочети цялата публикация



Норвегия обяви, че ще продължи сондажите в Арктика независимо от позицията на ЕС
Израел и Е1: четири европейски държави казаха „стоп“. Започва ли Европа да променя тона си към израелската политика?
Радослав Бимбалов: Държавна буржоазия
Трусът в турската опозиция, който заплашва Реджеп Ердоган
Костадин Филипов: Илинден, мамо, Илинден, за българите в Македония Великден...
Тънка или дебела е външната политика на България
Президентът на Казахстан направи безпрецедентен коментар в присъствието на Путин: експерт смята, че това е послание от Китай за спиране на войната
Лорер: Базов тест за суверенитет: как държавата контролира енергетиката си. За горивата у нас отговорът е — почти никак!
Гонзо обяви новия шеф на съдиите и защо Лудогорец няма да плаща компенсация
Войната САЩ-Канада: Защо по-слабият се оказа по-силен
Александър Джартов: Пожарът в Хасковско тръгнал, след като дете решило да чисти треви
Парламентът се събира извънредно
Съдът решава: Ще останат ли в ареста членовете на „Кръв и чест“ в Пловдив
Рок титани с рожден ден: Джийн Симънс и Роб Халфорд
Волейболните ни национали до 17г. спечелиха убедително своята група на световното в Доха
София след бурята с градушка: Щетите се разчистват, подадени са над 110 сигнала
Хороскоп на 25 август 2026: Любовен шанс за Везни, професионален успех за Дева
Върховният съд даде зелена светлина на Тръмп да затегне правилата за гласуване по пощата
Юли 2026: 34% от продадените в Европа зареждаемите (PHEV) хибриди са на китайски марки