Формула 1 подготвя революция в двигателите за 2027: Повече мощност, по-малко електроника

Ръководството на Формула 1, заедно с ФИА и представителите на отборите, постигнаха историческо съгласие за съществена промяна в дизайна на двигателите, която ще влезе в сила през сезон 2027. Решението идва като отговор на нарастващите критики към настоящите хибридни агрегати, които според пилотите са отнели част от магията и предизвикателството на квалификациите.
През последните месеци редица звезди на пистата изразиха недоволство от баланса между електрическата и конвенционалната мощност в болидите. Настоящото съотношение 50:50 между двигателя с вътрешно горене и електрическата система, както и сложното управление на енергията, според тях са превърнали квалификациите в по-малко вълнуващо и по-предвидимо събитие. Пилотите се оплакват, че трябва да прилагат нетипични техники за възстановяване на енергия, което води до неестествено забавяне преди завоите и намалява динамиката на състезанието.
След оживена среща между всички заинтересовани страни, бе постигнато единодушно решение: от 2027 година делът на мощността, идваща от двигателя с вътрешно горене, ще бъде увеличен с 50 kW (67 к.с.), докато електрическата компонента ще бъде редуцирана със същото количество. Очаква се тази промяна да позволи на пилотите да карат по-агресивно и интуитивно, връщайки усещането за класическа Формула 1, където уменията и смелостта са на преден план.
Въпреки че принципното съгласие вече е факт, предстои техническите групи, включващи отбори и производители на силови агрегати, да доработят детайлите по новите правила. Очаква се окончателният пакет да бъде договорен в близките месеци, като всички страни са обединени около идеята за по-голямо предизвикателство и по-спектакулярни състезания.
Световният шампион от Макларън, Ландо Норис, коментира след последното състезание в Маями, че направените наскоро промени са „стъпка в правилната посока“, но все още не отговарят на високите стандарти на Формула 1. „Ако караш на пълна газ навсякъде, пак ще бъдеш наказан. Това не е духът на спорта“, сподели Норис, подчертавайки нуждата от още по-смели реформи.
Прочети цялата публикация




Полският бизнес бърза към Украйна: защо инвеститорите не чакат края на войната
Ще стане ли Франция новото Хаити?
Дейвид Култард засипа Никола Цолов с похвали: Българинът има бляскаво бъдеще във Формула 1
Мишел Фуко на 100: философът на властта и съпротивата
Ред Бул подготвя Никола Цолов за Формула 1
Задава се финансов AI апокалипсис
Райън Гослинг на 46: от „Тетрадката“ до космоса
По-малко интелигентните хора са по-щастливи, или защо знанието ражда тъга
Приднестровието губи основните си приходи: икономическата криза се задълбочава
Азербайджан ускорява развитието на електрическите мрежи
Може ли пътнически самолет да даде на задна? Оказва се, че може – но има причина пилотите да не го правят
На 14 ноември 1943 г. Съюзниците бомбардират София за първи път
Защо САЩ спряха всички полети, кога ще ги възобновят
Нидерландия посрами Гърция в Лига на нациите
Георги Лазаров: Ще дадем всичко от себе си срещу Естония
Героят за Исландия Андри Гудьонсен: Планът ни сработи перфектно, чуваме се с баща ми преди всеки мач
На 14 ноември 1533 г. Писаро превзема Куско и променя историята на инките
Илия Груев: Исландия ни превъзхождаше във всичко
Засякоха дронове над военна база във Великобритания