Лошата координация е причината за попадането на български самолет в турбуленция

Лоша координация между ръководител полети и екипажа е най-вероятната причина за силната турбуленция на полет между Прищина и Базел. Според авиоексперти пилотите могат да прогнозират подобни явления, но трябва да получават навременна и актуална информация, за да планират заобикаляне на облака или отмяна на мрашрута. Собственикът на авиокомпанията призна в ефира на NOVA, че има пострадали хора. В случая екипажът ми е действал така, както трябва да се действа. Турбуленция има дори в чисто и ясно време, заяви Валтер Колев - собственикът на самолета, който в понеделник претърпя инцидент. Има една жена с ударена вежда и един човек, който се е оплакал, че го боли вратът. Моят командир, който е там, лично е минал през всички пътници и се е уверил, че всички, освен тези двамата са здрави, но все пак е извикал медицински екип, каза още той. Откачени седалки няма, такова нещо в авиацията няма. Тази ситуация ми се е случвала десетки пъти. Имало е паднала количка. Тя е малка, сгъваема, около 300 грама, обясни Колев. Попадането в турбуленция е често срещана ситуация при пътуване със самолет, но не толкова често се случва по този начин. Нашите изисквания са много строги - пътникът от излитане до кацане не трябва да усеща нищо, а не да повръща по време на полет". Това коментира в студиото на „Здравей, България" специалистът по самолетни инциденти Ангел Борисов относно пътниците, които в понеделник бяха ранени в следствие на силна турбуленция

Прочети цялата публикация