Шест проблема при Skoda Rapid на старо

Чешкият бюджетен лифтбек Skoda Rapid радва с пространство, икономичност и лекота на поддръжка, но дори и той има слаби места. Представяме ви най-често срещаните проблеми, за които трябва да знаете, преди да решите да си купите първото поколение на автомобила. 1. Повишен разход на маслоСлед актуализацията през 2015 г., Rapid получи атмосферни двигатели 1.6 CWVB и CWVA (90 и 110 к.с.). И двата често започват да консумират масло още при малък пробег. Същият проблем е типичен и за турбокомпресорния двигател 1.4 TSI CAXA, който се използваше в първите години от производството на модела. Какво да се направиПри двигателите с атмосферно пълнене проблемът най-често е свързан с износване на буталата или водачите на клапаните. В зависимост от степента на повредата се извършва или ремонт, или се подменя цялата глава на цилиндрите - тя е обединена с изпускателния колектор. При турбо версията, основният източник на разход на масло е лошата конструкция на буталата и пръстените. Единственият начин да се поправи ситуацията е основен ремонт с подмяна на буталната група. За да се отложат сериозните ремонти, е необходимо да се използва само висококачествено масло и да се сменя по-често от предписаното в регламента. 2. Проблеми с турбокомпресораПри всички версии на 1.4 TSI турбо двигателя (серии EA111 и EA211), инсталирани на Rapid, понякога турбокомпресорът "изчезва", губи се мощност и се появяват грешки, свързани с работата на турбината

Прочети цялата публикация