Среднощна инспекция на Околовръстното на София: Отговаря ли на изискванията асфалтът при Северната тангента?

  Какво е качеството на асфалта на Северната скоростна тангента в София и безопасен ли е пътят за шофьорите? Три независими акредитирани лаборатории взеха проби от настилката през нощта, а окончателните резултати от изследванията предстоят. Проверката е инициирана от Европейския център за транспортни политики. Заради нея Северната скоростна тангента беше затворена между 20:30 и 23 часа. Проби са взети от участъка между „Ботевградско шосе" и пътния възел при Чепинци, който според председателя на ЕЦТП инж. Диана Русинова е сред най-силно повредените - с множество дупки и кръпки. „Този път е пример за системни откази. Започваме от най-простото нещо - никаква поддръжка. Пътят е зарязан буквално на произвола на съдбата", заяви Русинова. Още преди окончателните лабораторни резултати от ЕЦТП показаха две от извадените проби, при които според Русинова има значителна разлика в дебелината на асфалтовото покритие. При една от показаните ядки, взета малко след „Ботевградско шосе", Русинова измери около 38 сантиметра. „20 сантиметра трябва да бъде асфалтовото покритие. Под него трябва да има циментова стабилизация", обясни тя. Председателят на ЕЦТП постави въпроса как при строителството и последващия контрол са били допуснати подобни разлики

Прочети цялата публикация