Защо 4x4 не е гаранция за сигурност на хлъзгав път

Задвижването на четирите колела помага на автомобила да потегля върху сняг, киша, кал и мокри наклони. Системата разпределя въртящия момент между двата моста и според конструкцията си и работата на помощните системи може да ограничава превъртането на колелата. Това предимство често създава погрешно усещане, че автомобилът може да спира и завива еднакво уверено при всякакви условия. Безопасността обаче зависи от сцеплението между гумите и пътната настилка. Когато сцеплението е ограничено, системата 4x4 не може да премахне риска от поднасяне, удължен спирачен път или аквапланинг. Водачът трябва да съобрази скоростта, дистанцията и начина на управление с реалното състояние на пътя. Двойното предаване остава полезна технология, но не променя физичните ограничения на автомобила. Неговите предимства работят най-добре с подходящи гуми, изправни системи и плавни действия зад волана. Сцеплението зависи преди всичко от гумите Системата 4x4 управлява начина, по който двигателят предава усилието към колелата. Тя може да насочи повече въртящ момент към колелата с по-добро сцепление. Системата обаче не създава сцепление, когато протекторът не поддържа надежден контакт с настилката. Поради това гумите определят как автомобилът ускорява, спира и променя посоката си. При автомобил от типа SUV, подходящите гуми за джип трябва да отговарят на техническите изисквания на производителя. Размерът, товарният индекс и скоростният индекс влияят върху стабилността и управлението

Прочети цялата публикация