Brabus доработи Maybach S 680, за да му иска цената на RR Phantom

В началото бе Mercedes-Maybach S 680, след това се появи Brabus 850. Той е въплъщение на динамиката и елегантността в гамата на Maybach, V12 лебедова песен, която производителят на луксозната лимузина продължи да изпълнява дискретно в ерата, в която всичко се електрифицира или е електрическо. Сега Brabus играе този коз, по всичко личи, че е печеливш. Maybach S 680 влиза в студиото в Ботроп, на излизане вече се казва Brabus 850. Няма изненади, „B” си държат на своята изпитана формула. Затова залагат на карбон, много карбон. Елементите са тествани във въздушен тунел, за да се увеличи притискането на предната ос при високи скорости. Така предният лип спойлер и елементите за страничните въздуховоди насочван въздушните потоци по-ефикасно към радиаторите и предните спирачки. На другия край, в задната част на автомобила, е монтиран карбонов дифузьор и два черни емайлирани ауспуха. Луксозната лимузина стъпва върху 22-инчови многоспицови ковани джанти Brabus Monoblock Z. Купето е много ниско прилепнало към пътя благодарение на контролния модул SportXtra на въздушното окачване, който снижава автомобила с до 20 мм. Всичко в интериора крещи: Brabuuuusssss. Има толкова много лога „В”, че просто няма как да ги пропуснеш. Уникалната цветова украса Brabus Dark Gray придава едно мистично излъчване

Прочети цялата публикация